奥迪|要Logo还是重内在？看探险者如何诠释40万级豪华SUV( 二 )
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X3(参数|图片)(38.98-47.98万元)这些大众化的选择并不能满足邻居对豪华内在品质的需求 ， 但基于“去Logo化”的理性消费趋势和对邻居的了解 ， 我坚持推荐了全新第六代福特
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探险者(参数|图片)（30.98-39.98万元） 。
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邻居40万预算想买豪华SUV ， 我推荐了福特探险者 。
动感设计？加长车身？在行政级尺寸面前不值一提
奥迪Q5L说自己“动感设计” ， 宝马X3介绍自己“动人心魄” ， 但两款车型的绝对尺寸和福特探险者相差太远 ， Q5L长为4753mm ， X3长4717mm ， 探险者长达5075mm ， 车身超5m就代表着已经踏入了行政级范畴 ， 三款车型的豪华气场高下立现 ， 设计师邻居的原话：“90㎡的小房子在150㎡的大豪宅面前 ， 再多的华丽辞藻都会失去作用 。 ”
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福特探险者是已上市合资SUV里轴距最大的 ， 达到3025mm ， 车长已经是行政级的5m级别 ， 侧面看上去很有游艇范儿 。
同样的 ， 90㎡小房子再宣传自己设计精巧 ， 可用空间也不会超过150㎡的大豪宅 。 3025mm的超长轴距 ， 为探险者带来接近6㎡的内部空间 ， 手工测量二排座椅最大腿部空间为980mm ， 甚至超过了行政级轿车四座版宝马
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7系(参数|图片)的960mm 。 奥迪Q5L二排标准腿部空间为820mm ， 和探险者的标准空间（910mm）相差一拳还多 ， 宝马X3更小 ， 只有790mm 。
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宽度是大家选车时更应该关注的一个尺寸 ， 想象一下 ， 二排三人满载 ， 肩膀挨着肩膀 ， 必然是宽度越宽 ， 舒适度越高 ， 这里还要区别一个车身宽度和车内宽度 ， 后者才真正决定空间表现 。 探险者车内二排宽度高达1670mm ， 相较5座版7系的1545mm ， Q5L的1540mm和X3的1490mm ， 可说是多出了两条胳膊那么宽 ， 舒适度自然不可同日而语 。
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宽度尤其决定乘坐体验 ， 探险者二排可以舒适坐下三个成年人（图中试乘人身高183cm） ， 中间座位不坐人时 ， 带杯架的翻折手托也非常实用 。
即便是探险者的第三排 ， 宽度也达到了1410mm ， 且由于是两座设计 ， 单座理论可用宽度达到了705mm ， 再和前面两款中型SUV的二排相比 ， 竟然也是实力碾压——Q5L约513mm、宝马X3约497mm ， 甚至还超过了5座版7系的二排单座理论可用宽度（515mm） 。 可以说 ， 探险者真正将全车三排每一个座位都做到了VIP行政级别 。
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探险者第三排座椅还支持电动翻折 ， 座椅打开时 ， 后备箱依然可以轻松放入两个大号登机箱 ， 真正做到了行政级表现 。
第六代探险者全系支持6座/7座布局选择 ， 考虑到7座利用率相对不高 ， 邻居最终选择了6座版 ， 我个人也非常推荐6座探险者 ， 其第二排是两个独立的老板座椅 ， 可翻折手托、分区空调和手动遮阳帘一应俱全 ， 就连坐垫长度都高达520mm ， 超过四座版7系的510mm ， 试驾时 ， 我就非常享受坐在第二排 ， 很有老板出行的feel 。
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