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趣头条|好开省油的乞丐版混动雅阁( 二 )


操控 (5分 ， 满分5分)
对于操控 ， 我不太懂 ， 没有去故意的劈湾和跑赛道 ， 我的感觉就是方向的力道合适 ， 动力配合合适 ， 灵巧轻盈好开 ， 本田的自适应巡航和车道保持辅助系统非常好用 ， 隧道跟车用起来很惬意 ， 对于主动刹车 ， 曾经过路口抢时间 ， 在我觉得能绕过行人的情况下加速通过 ， 但行车电脑认为要避让行 ， 给我来了一个急刹 ， 既是意外也是情理之中 。 除此以外在跟车过程中 ， 与前车过近时 ， 只有仪表的黄色警示闪烁提醒 ， 没有主动刹车 ， 也许是速度不够吧 ， 可以理解 。 另外这车的刹车非常好 ， 我觉得应该是盖过绝大部分30万以内车型的 。
油耗 (5分 ， 满分5分)
油耗表现非常满意 ， 目前行驶了2265公里（接车的时候7公里）,加了三次油 ， 第一次加满,后两次加了48.09和48.55,表显油耗4.2L ， 实际测算4.26L ， 非常省 ， 期间有10小时驻车贴膜和手工缝制方向盘 ， 大约只有100公里开了空调 ， 如果全程开空调 ， 油耗估计不止增加1个 ， 这个油耗都是在普通模式下取得的 ， 我行驶的路程是每天20公里城市道路 ， 48公里无红绿灯的快速道路 ， 只是我的油耗记录不具有可比性 。
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舒适性 (4分 ， 满分5分)
座椅的软硬度舒适 ， 高低调节到位 ， 双层的玻璃隔音效果也很好 ， 乘坐舒适 ， 在行驶过程中 ， 几乎没有感觉到发动机工作 ， 就听见轮胎的噪音 ， 悬架减震偏硬 ， 不是舒适取向 ， 不过还是在接受的范围 。 自动空调好用也来的迅速 ， 我对空调不是很在意 ， 除非是真的热的受不了 ， 一般不会开空调的 。
外观 (3分 ， 满分5分)
最吐槽的就是这个外观 ， 车的缝隙几乎都超过了5mm,运动设计毁三观 ， 的确对不起中级车这个名号 ， 虽然我的年纪大了点 ， 但总的来说 ， 认可这代设计的不是太多 ， 否则销量不会是这个样子 ， 再一个这个车的白色有点偏黑和灰 ， 不亮 ， 和任何品牌的白色车比起来 ， 总差那么一点点意思 。
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内饰 (4分 ， 满分5分)
中控台的电子换挡一开始还有些不习惯 ， 慢慢的就觉得好用了 ， 内饰的设计风格还行 ， 比较适合我这个人嗜好 ， 通过几百公里的驾驶 ， 所以操作都会了 ， 也教了老婆怎么使用 ， 内饰最丑的就是那个中控屏的设计 ， 立在中间很突兀 ， 很山寨 ， 也很鸡肋 ， 我感觉任何一个国产车哪怕是5万块的国产车都比这个高级而且好用 ， 日本人的思维的确和我们不一样 。
性价比 (4分 ， 满分5分)
买的永远没有卖的精 ， 这话我不得不承认 ， 买车时去了三家店 ， 渝北那家就是把车当做饵料 ， 各种忽悠 ， 轮番上阵 ， 就是要取得不义之财 ， 我购车的这家 ， 销售没有谈妥的情况下经理出面 ， 一步一步的连环套 ， 将我引入他设定方案 ， 本来非常讨厌按揭的 ， 结果搞了6万25期的按揭 ， 本来想坚持我预设的价格不让步的 ， 结果价格按照他说的意见落实 ， 只送了一些GHAC膜、3D脚垫、皮座椅、倒车视频、倒车雷达、右盲系统、自动落锁、锁车自动升窗 ， 挡泥板 ， 这些也能值个3千多 ， 的确 ， 我这个有几十年社会经历的老江湖也自叹不如 。 整个车市估计只有重庆的价格最高 ， 好在有重庆市商委2000元补贴和南岸区1200的油卡 ， 心里释然了好多 ， 性价比还不错 。 打算这个车用过3-5年 ， 但愿以后能如我所愿吧 。


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