品车|35.98万买台掀背宝马，改款增入感应门手机互联，全系2.0T＋8AT
宝马3系在BBA的中型轿车阵容里 ， 一直都是以动态操控占优的 ， 而在宝马汽车的开发过程中 ， 还为之提供了更有趣的版本 ， 那就是拥有掀背结构的宝马3系GT 。
目前国内一共提供了6款具体型号 ， 覆盖了35.98-44.98万元的价格区间 ， 而其中 ， 性价比最出色的版本则是2020款宝马3系GT 320i M运动套装版 。
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相比于2019款车型 ， 在价格不变的情况下 ， 这台宝马3系GT 320i M运动套装（下同320i M运动套装）型号实现了增配 ， 包括此前需要选装的感应式尾门、CarPlay手机互联都已经成为标配 。
对比38.98万元的320i M运动曜夜版 ， 3万元的差价其实并没有带来多少必要的增配 。 在安全配置上完全没有改变 ， 而辅助驾驶的区别在于将倒车影像升级为了360度全景影像 ， 其实这对于本就有前后驻车雷达的宝马3系GT来说作用并不大 。 除了这项功能外 ， 运动曜夜版在方向盘、座椅上的升级也是非常小 ， 除了多出一套高级音响外 ， 一般用户真的很难感受到它的变化 。
也就是说 ， 除非你对于行车过程中的音乐质量有严格要求 ， 不然 ， 运动曜夜版开起来的确与入门型号没多大差别 。 接下来 ， 我们就好好来看看这台五门掀背轿车 。
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外观设计
就像它在定名方式上呈现的一样 ， 宝马3系GT全系都带有M运动套装 。 从前脸设计上我们就能看到 ， 其在保险杠结构上带有相当明显的分层 ， 锋利的线条结构是展示宝马3系GT运动轿车气质的地方 。
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在细节设计上 ， 双边位置的导流孔除了带有装饰面板与雾灯外 ， 其下方还带有明显的延长扰流板 ， 配合中央位置的下气孔 ， 其能够直接为车头下压力起到空气动力学改善作用 ， 从而让车辆在动态驾驶中变得更易控制 。
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尽管320i M运动套装上的大灯 ， 还没有从3系的整体换代中受益 ， 可是这种纯粹的天使眼似乎更有传统宝马运动轿车的味道 。 而且远近光灯顶端 ， 较为厚实的LED日间行车灯 ， 看上去也更性感一些 。
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侧身设计上 ， 宝马3系GT的线条感应该算是BBA当中比较出众的 ， 它的整个腰线在贯穿连接车门把手后 ， 形成了非常强烈的立体隆起 。 此外 ， 伴随着M运动套装为车辆带来的散热孔、M铭牌 ， 以及独立侧裙 ， 侧身的光影效果的确也很不错 。
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车尾设计上 ， 320i M运动套装也的确使得保险杠等位置 ， 出现了更宽大的包围处理 。 而且相比于3系标准三厢轿车 ， C柱带来的掀背结构 ， 还让整个车尾变得更加厚重 ， 其在强调视觉效果的同时 ， 也能够让储物空间得到优化改善 。
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内饰设计
整个中控台沿袭了上一代宝马3系的设计 ， 其在进行多媒体与更多功能按键布局时 ， 还是带有一定重心偏移 。 同时 ， 均以横条状排列的多媒体、空调操控区 ， 在布局上都更便于驾驶人直接操作 ， 不过放在当下来看 ， 这样的设计还是显得有些过时了 。
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