大众|“一辆车”攻打三个市场？这些车上下通吃( 二 )
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主打年轻个性且性价比出色的雪佛兰开拓者 ， 外观大气且质感出色的别克昂科旗 ， 还有一款就是投放到豪华品牌高端市场的凯迪拉克XT6 。 了解这三兄弟的车迷朋友们都知道 ， 它们均出自同一平台且搭载同样的动力总成 。
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从售价区间来看 ， 这三款车型一同涵盖了25-50万元这一范围消费群体 ， 可谓是采取多包围的策略去吸引消费者的注意 ， 希望在每个价位都有一款相宜的产品提供给消费者选择 。 作为同平台打造的产品 ， 通用对三兄弟各自不同的品牌调性作延申 ， 并深刻发掘产品设计所带来的差异化 ， 这可谓是通用的一步好棋 ， 也是深耕中国市场多年的最好表达 。
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年轻个性的外观以及高性价比符合年轻消费者的消费需求 ， 而独特、运动的外观设计让这些不得不选择7座SUV的年轻人开着也不会因“油腻”而有所膈应 。 别克昂科旗依旧延续了别克家族轻奢大气的设计风格 ， 昂科旗的确是讲究品质却又淡化商务需求的居家用户一个十分好的选择 。 作为出自凯迪拉克这一豪华品牌的XT6 ， 既能满足一家人舒适出行 ， 作为商务用途也十分有面 ， 当然就是价格上稍贵了一点 。
这三款产品你可以说它一样 ， 但是它们也是有着大不同 。 3款产品各自定位都极为精准 ， 还涵盖了极为宽广的消费区间 ， 而这样推出3款产品必然要比单独研发3款车型要来得更划算 。
【大众|“一辆车”攻打三个市场？这些车上下通吃】
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翼虎在中国市场上已打拼多年 ， 凭借多年的市场基础在该级别SUV市场也打下了不错的口碑 。 而福特在2019年于国内市场投放了全新SUV车型锐际之后 ， 又在今年上半年加推入门门槛更低的两驱版车型 ， 不少人就问 ， 翼虎和锐际的产品定位重叠 ， 还有存在的别要吗？教授告诉你 ， 还真的有！
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最早的福特翼虎可是2013年便以登陆国内市场了 ， 而锐际是2019年年底才上市的新车 。 将近7年的时间是一款车型的更新周期 ， 而作为同一定位的SUV车型 ， 锐际严格来说就是翼虎的迭代产品 。 这么看就明白了 ， 两款车型实际就是我们熟悉的同堂销售策略 ， 毕竟翼虎依然有着其深厚的市场基础 ， 而这位老兵还能在市场上继续发挥它的余热 。
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福特没有像其它品牌的同堂销售策略一样将其收归同一车系推出新翼虎和翼虎经典 ， 而现时翼虎和锐际作为两款独立的车型 ， 能进一步丰富福特的产品矩阵 。 毕竟以现时的眼光来看 ， 翼虎在外观设计上要更偏向于务实和传统 ， 锐际则更具年轻和运动气息 ， 差异化的设计能吸引到不同类型的消费群体 。
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