大众|“一辆车”攻打三个市场？这些车上下通吃( 三 )
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价格对于消费者来说才是最关键 ， 翼虎作为一款历经多年打拼的产品 ， 其16.98万元的起售价已经和锐际形成了错位 ， 再加上终端市场上的优惠 ， 14万左右的入门售价买一辆翼虎对于许多消费者来说依然很香 。 再加上在配置上 ， 翼虎不像其它同堂销售的车型那样简配 ， 像ACC自适应巡航、主动安全系统等功能一应俱全 。
两款不同的车型但实际是一个不太显眼的同堂销售策略 。 买老车又如何？价格到位了啥都香！何况翼虎产品力和口碑依旧不错 。 而对福特来说 ， 进一步丰富该品牌的产品矩阵以适应更多消费者的需求 ， 百利而无一害 。
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途观究竟有多火？可以说它进入中国市场多久也就火了多久 。 当年作为紧凑型SUV的途观 ， 无论是外观还是动力系统都可谓是优异的水平 ， 即便当年的售价并不便宜 ， 但依然深受中国消费者的青睐 。
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现款途观国产上市时就进行了加长并更名为途观L ， 其2791mm的轴距直接将其体量带到了中型SUV的级别 。 该车的售价区间涵盖了20-30万元的销售范围 ， 同时提供5座和7座车型可选 ， 因此也一度有声音将其和同样销量火热的汉兰达作对标 。
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途观L叫板汉兰达是否合理我们不做讨论 ， 但是大众将途观L提升产品定位则是板上钉钉 ， 谁填补途观L以下的产品空缺大众也心中有数 。 近年 ， 大众不断推出不同体量的全新SUV产品以丰富其SUV产品矩阵 ， 而途岳这一全新车系正好顶替了途观留下的位置 。
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途岳作为大众的一款全新紧凑型SUV ， 依然有着消费者喜闻乐见的“大众味” 。 途岳提供1.4T和2.0T两款发动机并有四驱系统可供选择 ， 在机械配备上没有硬伤 。 同时作为更新的产品 ， 途岳相比老款途观在空间方面也是有所提升 。 外观硬朗且具有力量感的设计风格 ， 非常符合中国消费者对一款SUV车型应有的审美 。 大众的确把中国消费者对于该品牌车型的喜爱做了非常详细的复盘 ， 才能将中国消费者的口味拿捏得如此准确 。
大众近年一连串地在SUV市场推出不少新产品 ， 其目的都是为了完善该品牌的产品矩阵以更好地满足每一个细分市场 ， 产品线上的补强确实能让大众更好地展开竞争 。
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这些上下通吃的车型均体现了各自厂商在产品营销上所运用的不同方式 。 教授列举的这几款车型 ， 无论是从整个品牌产品布局或单一产品上看 ， 都有着它们不一样的代表性 ， 你又是否有这样的感觉呢？
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