奥迪|谁说两厢不受待见？这些两厢车就很受欢迎( 二 )
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图片来源汽车之家
思域一直都有两厢 ， 自从早期的第六代EK3之后 ， 八九代基本没有引进两厢 ， 车迷们盼了很久的两厢版思域 ， 终于得偿所愿 ， 前一阵子网上曝光出国产两厢思域的申报图 ， 也有人看见路试车 ， 要亮相也只是时间问题 。
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虽然两厢的思域还没上市 ， 但教授有预感 ， 两厢版思域将会十分受欢迎 ， 甚至可能卖到加价 。 因为思域拥有非常特殊的粉丝群体和车主 ， 思域车主的那份热血的心、忠诚度和认可度之高 ， 是其他大部分车主都难以比拟的 。
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当然这源自思域车型本身的历史和实力 ， 其Type-R在车迷眼中就是神车一般的存在 ， 历来就是汽车界的前驱王者 ， 也刷出过纽北最速前驱车的成绩 ， 加之早年日系车横扫各路豪强 ， 思域就是猛将之一 ， 直至现在 ， Type-R在本田粉心目中依然有很高地位 ， 买不到思域Type-R本尊 ， 改个样子也不赖 ， 无奈Type-R只有两厢版 ， 一直没有引进 ， 而三厢怎么改要改不成Type-R的样子 。
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加之思域最经典的造型其实就是两厢 ， 因为从第一代思域开始就是两厢 ， 往后的都有 ， 两厢才是最正宗最原汁原味的版本 。 所以说 ， 思域有着非常坚实的群众基础以及车迷 ， 相信未来两厢版思域的前景会很乐观 。
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两厢车、纯电动车 ， 应该就是这两种车都是本土消费者最不受待见的车型 ， 可是最让你出乎意料的是 ， 把这两样都占齐的欧拉R1 ， 居然会“负负得正” ， 成为人见人爱的网红萌物 。
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欧拉R1售价7-8万元直接就解决了绝大消费者的购车预算难题 ， 在政策开路下 ， 小型电动车成为了人们出行方案之中最直接快捷的方案；在如此政策优待之下 ， 相信消费者并不会在意它是两厢还是三厢 。
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当然小型电动车不止欧拉R1一款 ， R1成为往后靠的是它男女老少通吃的外形 ， 如同上文提到的价值感受 ， 欧拉R1就是“网红” ， 两厢成了构成它颜值的元素之一 ， 既合适时尚达人 ， 又合适新潮年轻人 ， 政策开路+广泛的认可 ， 使得消费者不再介怀 。
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同时欧拉R1改变了本土消费者对于微型电动车的看法 ， 撕掉以往小型电动车不实用、不安全、骗补等标签 。 靠的是让人放心的产品力：充足的安全配置 ， 全车8个气囊 ， 车身稳定等主流的主动安全配置均有配备 ， 车身结构的高强度钢超过60% ， 从产品力上让消费者放心 。
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