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和讯网|首款“五粮液”牌汽车——炫界上市：脱离奇瑞数年 造出的却是奇瑞“整容版“


6月22日 ， 凯翼汽车旗下新品——炫界正式上市 ， 价格区间为5.39万元——7.99万元 。 这也是五粮液(000858)入股凯翼汽车后诞生的首款新车 。 为了凯翼汽车 ， 五粮液集团乃至宜宾市都可谓煞费苦心 ， 直接在宜宾重新建厂 ， 并且升级成凯翼智慧工厂 ， 在此背景下 ， 炫界从设计研发到量产车下线自然受到高度关注和支持 ， 不过有眼尖的网友瞬间便看出了端倪：所谓的新车炫界 ， 其实不就是奇瑞瑞虎5X的“整容版”吗？
【和讯网|首款“五粮液”牌汽车——炫界上市：脱离奇瑞数年 造出的却是奇瑞“整容版“】数据揭示炫界“真面目”：奇瑞瑞虎5X换壳版？
仔细对比下凯翼炫界和奇瑞瑞虎5X的外观造型可以发现 ， 两车在车头和车身的比例 ， 车身腰线造型 ， 以及前后悬长度等方面近乎完全相同 ， 不同的只是炫界将D柱黑化处理 ， 从而形成类似悬浮式车顶的效果；而瑞虎5X则保留传统的D柱造型；此外炫界的后保险杠明显比瑞虎5X的更向外突出 。

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本文插图

而两车的尺寸则提供了最有力的说明：奇瑞瑞虎5X的长宽高分别为4358mm ， 1830mm ， 1670mm ， 轴距为2630mm；而凯翼炫界的长宽高分别为4400mm,1831mm,1653mm,轴距为2632mm 。 可以看到 ， 和瑞虎5X相比 ， 凯翼炫界的“三围”极为接近 ， 尤其在车宽和轴距两个数据上 ， 两车的差别仅为1到2毫米 。 至于车长和车高上稍微增加的数值差 ， 其实也仅仅意味着车身细节上的细微调整 ， 以及前后保险杠造型的不同罢了 。
如果说仅凭外观还不足以下定论 ， 那么其他媒体拍摄的两车地盘对比图 ， 则直接将炫界的“小秘密”展露无遗 。

和讯网|首款“五粮液”牌汽车——炫界上市：脱离奇瑞数年 造出的却是奇瑞“整容版“
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图片源自网络
从图片中可以清楚地看到 ， 炫界和瑞虎5X的底盘布局基本一样 ， 悬挂结构 ， 排气管走向等细节并无不同 ， 使用的材质也都相同 。 若要找不同 ， 炫界的白车身似乎直接暴露在外面 ， 并且几乎没有任何底盘防护材料 ， 若是在没有喷涂防腐材料的情况下将白车身直接暴露在外 ， 对车辆的耐久度和安全性都会造成一定隐患 ， 而好处自然就是生产成本的降低 ， 这一点从炫界不到6万元的起售价便能看出 。
“价格屠夫”=打动年轻群体？凯翼和五粮液都太天真
说到价格 ， 此次炫界的定价策略可谓让媒体们眼前一亮 ， 同时也让其他车企“虎躯一震”：5.39万——7.99万的售价区间可谓“价格屠夫” ， 尤其是炫界的配置还比较丰富：双10.25吋仪表屏和中控屏；360°全景影像、全时手机管家、手机无线充电、无钥匙进入及一键启动等配置足够让消费者满意 。 为了给炫界造势 ， 上市发布会现场 ， 凯翼汽车还邀请林允成为炫界形象代言人 。

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然而这样就能说炫界是成功的吗？凯翼汽车和五粮液成功了吗？显然不是 。 因为炫界的上市仍然改不了目前凯翼汽车被边缘花的窘境 。 对于消费者而言 ， 首先在外观上 ， 炫界和之前凯翼汽车的其他车型相比确实有了翻天覆地的变化 ， 但如果和国内其他自主品牌相比 ， 炫界则差得太远 。 比如目前风头正劲的长安汽车 ， 近来的设计风格获得消费者和汽车媒体的一致好评 ， 尤其是长安旗下最新发布的跨界运动型汽车——长安UNI-T ， 外观极具科幻色彩 ， 独创的无边界进气格栅有种外星飞行器的既视感 ， 配合分体式LED光源大灯 ， 车头看起来未来感十足；同时整体车身造型也动感有力 ， 配合大尺寸的轮毂 ， 将整车的运动风展露无遗 ， 对比之下 ， 炫界自然显得平淡无奇 ， 更不用说和领克这样深耕多年的头部自主品牌相比 。


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