易车网|蓄力这么这么这么久的吗？BEIJING-X7
【易车网|蓄力这么这么这么久的吗？BEIJING-X7】
来了来了 ， 又到了十来万买X7的时候了 ， 这一番摩拳擦掌可不是开玩笑的 ， 非常严肃的一个问题 ， 预算10万-15万你买什么？有答案的评论区见 。
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在自主品牌各种炫技 ， 打得如火如荼的时候 ， 好像我们并没有怎么看到北京汽车的身影 ， 或许你遗忘了或许你疑惑了 ， 但不论你之前的固有印象是怎么样的都将会被它打破：BEIJING-X7 。
BEIJING-X7作为全新车系 ， 外形上基本算是打破了北京汽车原本的一整套ID设计 ， 融入了很多我们一般在新能源车型上才能看到的设计元素；如隐藏式的车门把手 ， 如旋转双色的刀锋轮圈 ， 如集合了各种科技配置的后视镜 。 要不是还搭载了最大功率138KW/188马力 ， 最大扭矩275N·m的1.5T发动机 ， 真以为是电动车了 。
对 ， 没听错 ， 就是这么恐怖 。 1.5T的发动机匹配7速双离合变速箱 ， 看似平常不过的组合 ， 参数竟然如此不平常 。
不过还有更不平常的 ， BEIJING-X7的定位是紧凑型SUV ， 长宽高分别为4710*1892*1715（mm）轴距2800mm ， 要知道这个尺寸 ， 可是让好多定位中型的SUV左右脸颊同时生疼啊 。 但也是在这个尺寸下才让BEIJING-X7拥有了越级的气场 ， 配合夸张的梯字形进气格栅 ， 还做了黑化 ， 实在让人移不开眼球 ， 甚是你已经在情不自禁的发问 ， 这还是北京汽车吗？是的 。
要说当下流行的汽车设计元素 ， 贯穿性尾灯可不能少 ， 但是自主品牌内能做好看的可不多 ， BEIJING-X7的尾灯设计算比较走心的类型 ， 简洁的一条灯带辅助两侧的竖状小晶体 ， 虽然不容易让人记住 ， 但是一定耐看 。 更值得一提的是全系标配LED远近光灯 ， LED日间行车灯 ， 就是自动头灯跟LED雾灯只有顶配跟次顶配才有比较遗憾 。
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科技性方面的配置算中规中矩 ， 没有什么特别与众不同的地方 ， L2自动驾驶只在顶配车型上才有 ， 而入门两个版本更是连定速巡航都没有 。
BEIJING-X7的入门三个版本 ， 也就是致风版跟至尚版是完全不推荐购买的 ， 为什么？
第一：这是三个版本都只有主副驾两个安全气囊 ， 侧气囊跟头部气帘一个都没有 。
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