马斯克又怼世界首富了( 二 ) 就怼他。这是埃隆

马斯克和贝索斯曾争夺39A发射台

财富数字的差别，不是马斯克对贝索斯不满的起因。两人在太空探索领域的竞争以及一场涉及美国航空航天局(NASA)的争斗，让两人之间的关系恶化，最终撕裂。

贝索斯早在2000年就成立了运营商业太空业务的公司蓝色起源(Blue Origin) 。 2002年，马斯克创立了同样运营商业太空业务的太空探索技术公司（SpaceX）。目前来看， SpaceX的发展速度和成绩要优于蓝色起源。

美国东部时间5月30日15时22分，猎鹰9号火箭搭载乘坐着NASA宇航员鲍勃·本肯（Bob Behnken）和道格·赫尔利（Doug Hurley）的载人龙飞船，从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台点火升空。 12分钟后，龙飞船顺利进入近地轨道，向国际空间站进发。这是人类首次完成商业载人航天发射， SpaceX的载人龙飞船成为继美国水星号飞船、双子座飞船、阿波罗飞船、航天飞机后，第五种来自美国的载人航天运输工具。

2004年，无论是蓝色起源，还是SpaceX ，都还处于发展的初期阶段。这一年，马斯克和贝索斯单独吃了一次饭，无所不谈，相谈甚欢。

随着两家太空业务公司的逐渐壮大，马斯克和贝索斯之间越走越远。他们意识到业务冲突在所难免。

2013年， NASA开始对私营企业开放使用肯迪尼航天中心39A发射台。 Space X率先申请在39A发射台发射火箭，贝索斯也宣称看上了39A发射台。马斯克后来公开抨击贝索斯，认为后者动用政府关系，搞小动作，玩骗人的花招。最终， SpaceX于2014年同NASA签下了39A发射台的20年排他性租约。

贝索斯曾公开批评马斯克的殖民火星说

在同马斯克的比拼中，贝索斯看起来落了下风。后者在公开场合也找机会数落“钢铁侠” 。

2019年2月下旬，贝索斯在纽约参加了一场由专业航空组织“翅膀俱乐部”(The Wings Club)召集的30分钟座谈会。这场座谈会由太空新闻(Space News)的高级撰稿人杰夫·福斯特(Jeff Foust)主持。

贝索斯称，蓝色起源想要利用可重复使用性来降低航天发射和运输的成本， “我们的愿景是帮助下一代人成为太空企业家” 。他说，自己钦佩于马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)利用现有的互联网基础设施，在宿舍里创建了社交网络Facebook 。贝索斯指出， “太空领域内的马克·扎克伯格”尚未出现，但蓝色起源正试图使之成为可能。

在谈话中，贝索斯批评了马斯克有关殖民火星的野蛮梦想。他认为，帮助下一代人成为太空企业家，这一点非常关键。如果看得更远，或者可以问一个很大的问题，即为什么人类需要去太空。 “这是一个值得思考的、非常有用的问题” 。

贝索斯说，他的答案和大家经常听到的答案有点不同。有一件事，他觉得很没劲，那就是所谓的B计划论，即地球被毁灭，你要去别的地方。

人类已向太阳系中的每一个行星发送了机器人探测器。对于那些想搬到火星去的朋友， “我想说， ‘拜托，先去珠穆朗玛峰山顶住一年，看看你喜欢不喜欢。因为和火星相比，它简直是一个天堂。 ’”贝索斯表示，他的愿景是推动重工业和能源生产远离地球。

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马斯克又怼世界首富了( 二 )

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