济南日报年底济南到泰安只需半小时！，济泰高速济南段双幅贯通
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6月28日 ， 随着海螺峪隧道右线最后一声炮响 ， 济泰高速公路全线最后一座隧道实现双洞贯通 ， 标志着济泰高速公路济南段实现双幅贯通 。 
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海螺峪隧道是全线控制性工程 ， 设计采用分离式隧道 ， 全长5850米 ， 其中左线全长2835米 ， 右线全长3015米 。 隧道地形起伏较大 ， 最大埋深达380米 ， Ⅴ级围岩占比达86% ， 是全线施工难度最大、施工风险最高的特长隧道 ， 建设者经过两年九个月的建设 ， 顺利实现安全贯通 。
自开工建设以来 ， 济泰高速各参建单位积极克服环境艰苦、征拆受阻、地质围岩差、工期任务紧等诸多困难 ， 在施工中充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神 ， 面对新冠肺炎疫情严峻形势 ， 落地落实防控措施 ， 一手抓疫情防控 ， 一手抓复工复产 ， 坚持
“两手抓、两手硬”工作原则 ， 快速反应 ， 精准有序扎实推动复工复产 ， 采用先进的机械以及严密的施工工艺 ， 实现了海螺峪隧道双线贯通 ， 为实现项目通车奠定了基础 。
【济南日报年底济南到泰安只需半小时！，济泰高速济南段双幅贯通】济泰高速公路工程由中国能建葛洲坝集团投资建设 ， 因沿途风景秀美 ， 济泰高速被誉为山东省“最美高速” ， 同时是山东省高速路网中长期规划中的重要项目 。 项目建成后 ， 将实现与济南市二环东路快速路、济南绕城高速联网 ， 济南到泰安可实现半个小时抵达 ， 并串联泰山等多个风景区 ， 为济南—泰安旅游景区新增一条对外连接通道 。 同时 ， 也将有效缓解京台高速公路的交通压力 ， 对济南市构建“高快一体”和“三环十二射”公路路网具有重要意义 。 项目计划2020年年内建成通车 。
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