|闫亮：停车产业，是一场资本与人的生意( 三 )
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这个系统 ， 不仅得到了资本方的青睐 ， 更受到了智慧城市建设方的欢迎 。 目前 ， 阳光海天参与的政府公共停车场及城市级智慧停车平台的投资与运营 ， 已经辐射了北京、天津、上海、青岛、肇庆、成都、潍坊等多个城市 。 而今年里 ， 他们也在以往商业地产项目合作的基础之上 ， 大力拓展了城市级业务 。
跳出停车业务本身 ， 闫亮也有清晰的新业务拓展逻辑 ， 那便是通过停车场大数据分析 ， 帮助服务场景实现车流到人流的转化 。
闫亮认为 ， 现在进入任何一个商业场景 ， 停车场都是高价值客户进入的第一个落脚点 ， “停车场即是顾客进入购物中心的第一大堂 ， 也是购物中心继餐饮、影院后的第三主力店” 。 而通过大数据技术 ， 阳光海天可以帮助商场了解前来的顾客 ， 掌握着顾客的位移 ， 停留的时间以及消费习惯 ， 绘制出详细的顾客画像 。 顾客再次来的时候 ， 商场就能针对性向会员推送他所喜欢、想要的消费信息 。 而顾客也可以通过将商场里的购物积分兑换成停车费 ， 实现与阳光海天更多的交互 。
总结一路走来的成功心路 ， 闫亮笑称 ， 这要归功于团队一直保持着创新迭代的进取心和天生的焦虑感 ， 能做别人不愿做的事、能做别人做不好的事 ， 还能做别人做不到的事 ， “综合投资能力、专业的运营能力、与时俱进的数字化能力和资源赋能的能力 ， 都是我们的核心优势” 。
按照闫亮的分析 ， 2019年中国的汽车保有量已达到了2.4亿辆 ， 每年增加2000多万辆 ， 然而中国每辆车的车位配比近为1：0.5 。 汽车数量的快速增长与中国存量停车泊位数量的不匹配 ， 造成了供需之间的巨大缺口 。 中国的停车泊位现阶段成为了一个稀缺的供给端资源 ， 未来它的资产价格、收费价格都将会有较大幅的提升 ， 如此也就催生出停车市场的红利 。
【|闫亮：停车产业，是一场资本与人的生意】他预计 ， 到明年时 ， 中国停车费的交易规模有可能达到一万五千亿甚至是两万亿的年交易规模 。 且随着5G时代的到来 ， 以及物联网和人工智能技术的成熟 ， 未来的智慧停车 ， 还将大有可为 。
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