北斗|揭秘!北斗“收官之星”发射推迟7天,到底发生了什么?( 二 )
6月18日晚 , 工作人员加班加点 , 将从北京运来的替换产品安装上箭 , 经测试 , 指标符合任务要求 。 但是 , 由于夏季气温较高 , 已经加注常规推进剂的火箭贮箱内的燃料温度和气枕容积出现变化 , 已不满足发射实施条件 。
冉承其:我们中止发射的时候常规推进剂已经完成了加注工作 , 由于气温的变化 , 另外西昌正处于雨季又潮湿 , 能不能确保推进剂温度的变化控制严密监控 , 第二个根据发射时间推迟时间的变化要考虑推进剂的泄回问题 , 当时决策以后整个推进剂要全部泄回 。
采访人员:全部是一个什么概念?
冉承其:几百吨的燃料我们要把它全部泄回去 。
这是一个艰难的决定 , 推进剂不泄出显然不行 , 但泄出后再重新加注 , 过程中会不会出现新的问题?经过决策 , 长三甲系列火箭即将进行历史上前所未有的最大规模推进剂泄出及重新加注 。
采访人员:可能对于普通的观众来说 , 我们的汽车加满油了走 , 现在我们要把这个油箱的油都泄出来好像也没有那么难 。
冉承其:绝没那么简单 , 它相对于我们加注来讲是一个逆操作 , 推进剂特别是它的氧化剂是有腐蚀性的 , 时间长了对于管路对于部件会带来一定影响 。 并且我们要求保证推进剂泄回的过程中不能有任何闪失 , 它还有一定安全性的风险 。
采访人员:您指的安全性风险是什么?
冉承其:它的燃烧剂四氧化二氮是带有一定的对人身体健康不利的影响因素在里面 , 既要控制流速还要保证所有的管路是完好的 , 不能有任何的泄漏 , 这中间的操作是取决于我们一线的操作人员 , 而这项工作不是天天都在操练的 。
采访人员:大家都会是第一次怎么办?
冉承其:就是我们要把问题做得足够细致 , 风险分析排查 , 我们专门制定了21项应对举措 , 关键是要靠人高度的责任心来确保 。
采访人员:预演过吗?
冉承其:当然要预演 , 它有严格的操作规程 , 谁在什么岗位做什么样的动作 , 动作的时长 , 多大流量控制的要求等等都会有 。
采访人员:最终我们的操作过程跟这个演练是丝毫不差的吗?
冉承其:对 , 一个漏洞都没有 , 安全圆满完成了泄回任务 。
从6月19到20日 , 火箭一级、二级及四个助推加注口以上的氧化剂、燃烧剂分别安全完成泄出操作 。 粗略计算 , 泄出量约占加注燃料总量的四分之三 , 规模之大世所罕见 。
一波未平一波又起 助推器氧箱螺栓需更换
然而 , 一波未平 , 一波又起 。 工作人员在对泄出后的助推器氧箱进行检查时 , 发现连接传感器的法兰盘螺栓出现轻微腐蚀现象 , 需要尽快更换 。
这项操作只能在狭窄的箭体内进行 , 操作人员要身着防化服从仪器舱舱口钻进火箭内部 , 以俯卧的姿势迅速精准完成拆除和新产品安装工作 。
冉承其:氧化剂有腐蚀性 , 燃烧剂对人体有些毒副作用 , 这都是我们需要研究的问题 , 对于我们操作人员就是胆大心细 , 还需要有一种舍我其谁的这种奉献精神 。
采访人员:更换的时间有要求吗?
冉承其:一个小时左右 。
采访人员:在那么狭小的火箭内部 , 您刚才也说了又有腐蚀又有各种毒的辐射 。
冉承其:比如说 , 如果我们没有这次特殊的意外中止发射的情况 , 我们加注的同志就不会碰到这些风险 , 我们去更换部件的同志也不会碰到这些新的不确定的因素 , 但是当需要的时候每个人都是义无反顾要坚决完成任务 。
最终 , 工作人员完成了4个助推器氧箱24个螺栓的紧急更换任务 。 所有人开始为6月23日的重启发射做着各项准备工作 。 然而 , 推迟了7天时间 , 正好赶上西昌雷雨季节 , 天气问题又成了发射前必须考虑的因素 。
采访人员:我们所谓万事俱备只欠东风的那个东风是天气?
冉承其:那天天气特别有意思 , 原来预计天气预报有一个雷暴过程并持续到凌晨3时 , 那天的窗口是9时43分我们负6小时要进入程序 。
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