争夺金钱天空
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人类的征途 ， 是星辰大海 。
作 者丨zoe
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图片：网络、图虫创意
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北京时间5月31日3时22分 ， 一个全球瞩目的时刻 。
两名美国宇航员 ， 乘坐SpaceX载人“龙飞船” ， 在“猎鹰9号”火箭助推下离开地球 。
7小时后 ， “龙飞船”与国际空间站对接 ， 航天员成功进入空间站内 。
这是人类历史上首次民营载人航天 。
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对SpaceX创始人马斯克来说 ， 自己距离“移民火星计划” ， 又近了一步 。
马斯克已然封“神” 。 更多跟随者则跃跃欲试 ， 将商业航天推向更大的潮头 。
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2008年12月底 ， 特斯拉的首席财务官告诉马斯克：
“公司账面现金最多只能维持三天 ， 甚至更短 。 ”
彼时 ， 马斯克已经把所有钱投进了特斯拉和SpaceX ， 但这两家公司都濒临破产 。
2006-2008年间 ， “猎鹰一号”三次发射 ， 全部失败 。
2008年 ， 又正值金融风暴来袭 ， 马斯克的“火星梦” ， 似乎就要成为异想天开的笑话 。
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在距离破产仅两天的时间 ， 马斯克紧急卖掉了房子、私人飞机和麦克拉伦F1跑车 。
搬进空荡的酒店 ， 他恍如隔世 。
“我差点被打垮了 ， 那真是一段非常非常黑暗的日子 。 ”2008年圣诞节前 ， 马斯克感到世界一片黑暗 。
最绝望的时候 ， 马斯克给所有的亲朋好友发邮件 ， 希望大家能多多少少能投资一点 ， 支持自己的事业 。 最终 ， Google创始人、eBay CEO等大佬慷慨解囊 。
这笔钱 ， 马斯克没有拿来苟延残喘 ， 而是进行最后一次豪赌 。
2008年9月28日 ， “猎鹰一号”终于成功发射 ， SpaceX成为世界上第一个将火箭发射入轨的私营航天公司 。
这次成功 ， 拯救了SpaceX ， 也拯救了马斯克 。
NASA（美国国家航空航天局）看到了SpaceX的潜力 ， 很快就与它签订了商业合同 。
大笔一划 ， 16亿美元 。
无所不能的NASA ， 怎么会选择与民营企业合作？
第一 ， 太贵 。 最早NASA用航天飞机 ， 每次飞行费用超过10亿美元 ， 即使载满6人 ， 每人每次的平均发射费用也高达1.67亿美元 。 2011年“亚特兰蒂斯号”航天飞机完成最后一次发射任务后 ， 所有航天飞机都退役了 。
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