马振山:社会化媒体助力 一汽-大众数字化转型加速( 二 )
“集客涉及到品牌方和经销商方 , 但是主机厂一定要有整体的思维 , 客户的数据能不能在大循环沉淀通过筛选变成价值 , 这一方面一汽-大众也同步在做数字化转型 。 ”
目前 , 一汽-大众的数字化转型包括TOC和TOB 。 从TOB方面 , 使经销商转化数据不成为孤岛 , 尽量打通 , 从数据上为决策提供精准的指导;
从TOC来方面 , 一汽-大众正在构建自有矩阵和第三方矩阵 , 自有矩阵如电商、官网 , 包括直播的平台等 , 核心是围绕每个平台的特点 , 打造品牌在某个平台的特殊化人设、车格 。 而自有平台的运营、第三方平台的运营 , 也是涵盖了车企数字化转型的战略意义 。
----马振山:社会化媒体助力 一汽-大众数字化转型加速//----
面对疫情期间的集客难题 , 马振山表示 , “我们思考经销商触点在当地 , 直播便是和客户沟通很好的方式 , 只要不是以大促销为目的 , 成本很低 , 但成功率很高 。 ”目前 , 一汽-大众共有900家经销商店 , 这900家店也成为900个触点 。 经过一段时间的培育 , 鼓励经销商拍短视频 , 现在一汽-大众经销商每个月可产出4000-5000支短视频 。
同时 , 一汽-大众也启动了自有直播间的建设 , 包括领导层率队直播、直播上市、鼓励经销商直播等措施 。
马振山坦言 , “我们的直播投入成本并不大 , 但长春直播中心的员工付出的精力比较大 , 需要表演 , 几乎每天工作到8、9点钟 。 我觉得这是一个改变 , 对做营销的人来讲 , 一定敢于表达 , 传递你内心的价值 , 以及你的观点、技术只是 , 通过这个方式向客户表达出来 , 否则很难实现信息对称 。 ”
目前来看 , 平均每场直播峰值在线人数为1000人左右 , 累计在线人数也是几千左右 。 而如果换做线下活动 , 这种人数的线下活动成本很高 。 “直播一定要常态化 , 做成一个习惯 , 不在于观看量多少 , 而是要有自己的意识 , 现在 , 线下集客成本高 , 难度系数大 , 现在很多消费者也不去线下 , 所以主机厂必须针对消费者去做改变 。 ”
当然 , 与客户有效沟通也十分重要 。 马振山表示 , 用好社会化媒体 , 有助于车企融入到与客户互动的过程中 , 读懂消费者的需求 。
总结:
疫情之下 , 一汽-大众正在加强数字化转型力度 。 在产品层面 , 一汽-大众也在将年轻化战略进行到底 , 新推出的探岳X正是其年轻化战略的又一表现 。 在消费升级 , 以及又一款SUV车型的助力下 , 一汽-大众也或将持续扩大其SUV市场份额 。
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