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铁路■市郊铁路城市副中心线西延开通运营( 二 )


具体来看 ， 城市副中心线 ， 良乡站设置自行车停车区、小汽车及出租车停车位 ， 同时开通公交摆渡车与昊天大街646路、896路、951路、971路、993路、F28路、F35路和快专140路接驳 。 乘坐城市副中心线前往中心城的乘客可在北京西站换乘地铁7号线、9号线或在北京站换乘地铁2号线；前往城市副中心行政办公区的乘客 ， 可在通州站换乘公交专205路或在乔庄东站换乘公交专206路 。
通密线各站也设置了多种接驳方式以满足乘客近、中、远不同距离接驳需求 。 其中密云北站 ， 设置公共自行车、小汽车停车位及公交密10路、868路；怀柔北站 ， 设置小汽车停车位及公交H59路（可至雁栖湖景区、怀柔科学城）；雁栖湖站 ， 设置小汽车停车位及公交H80路（可抵达怀柔城区）；怀柔站 ， 设置公共自行车、小汽车停车位和20余条公交线路；牛栏山站 ， 设置小汽车停车位和公交S012路、S013路；顺义站 ， 设置公共自行车、小汽车停车位和公交S011路（可换乘至地铁15号线顺义站）、顺15路、顺16路、顺45路；通州西站 ， 设置出租车临时停靠站和副中心接驳临线 。
规划
城市副中心线或将增设车站
据市交通委介绍 ， 目前 ， 北京市正在加快推进市郊铁路规划建设工作 。 根据客流出行需求 ， 在北京市和铁路部门紧密协作下 ， 城市副中心线将研究增设车站、延伸服务范围的可行性；通密线将研究与地铁便捷换乘、增设车站、推进站城一体化开发的可行性 。
未来 ， 北京市还将配合铁路部门有序推进京沈、京雄商等高铁项目建设 ， 引导中长途客流向高铁转移 ， 进一步释放既有普速铁路能力 ， 同时研究通过增建复线、支线、联络线等方式 ， 拓展线路服务范围 ， 进一步增加列车开行对数、优化开行时点 。
新京报采访人员 裴剑飞
（责任编辑：李显杰 ）


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