丰田|13万多元丰田新款雷凌运动版，比起卡罗拉，是否更招年轻人喜欢( 二 )
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内饰方面 ， 新款雷凌运动版车内加入了一些亮色饰条点缀 ， 整体布局简约干练 ， 中控台造型具有不错的层次感 ， 空调出风口周围的横贯式镀铬边框 ， 能够让车厢看起来更显宽敞 ， 中控台表面以塑料材质居多 ， 好在细节处的装饰元素 ， 让其看起来不至于太朴素 。
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三辐式多功能方向盘为丰田家族样式 ， 造型设计的比较工整耐看 ， 两侧整齐对称的按键 ， 负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、以及全速自适应巡航等辅助功能；握柄处为塑料材质 ， 表面经过防滑处理 ， 方向盘支持手动四向调节 。 仪表盘为左侧双机械指针 ， 搭配右边4.2英寸彩色行车电脑显示屏 ， 日常读数直观明了 ， 右侧屏幕能够显示较为丰富的行车信息 。 得益于丰田TNGA架构的优秀性 ， 全系除最低配进取版外 ， 均配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动安全装备 ， 而且前排膝部安全气囊和副驾驶座垫式气囊 ， 在新款雷凌上也是全系标配 。
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中控部分 ， 运动版搭载一块9英寸悬浮式触控液晶屏 ， 周围亮黑色烤漆边框为其增添了一些质感 ， 左侧保留了一列常用功能触摸按键；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联/映射、语音识别控制、车联网等时下主流功能 。 前排手动空调面板 ， 为双旋钮与一排整齐的镀铬按键组合 ， 搭配中间单色信息显示屏 ， 使用起来还算便捷顺手 ， 车内标配了PM2.5过滤装置 。 车身配置方面 ， 诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换等功能 ， 在新款雷凌上同样为全系标配 。
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车内座椅表面为双色仿皮材质包裹 ， 拼接处还辅以红色包边工艺 ， 看起来更具年轻氛围 ， 座椅造型宽大饱满 ， 前排两侧凸起较高的护翼 ， 能够给身体起到不错的承托效果 ， 主副驾驶位均为手动调节方式 ， 且副驾驶位无法控制位置高低 。 后排座椅延续了前排设计风格 ， 地板和坐垫中间的凸起部分 ， 对舒适性会有一些影响；后排提供了空调出风口和电源接口 ， 但没有配备中央扶手功能 。 全系除进取版外均搭载的是一块常规面积电动天窗 ， 后备厢常规容积471L ， 后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 进一步提升后备厢实用空间 。
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动力方面 ， 2021款丰田雷凌燃油版依然搭载的是1.2T涡轮增压发动机 ， 最大功率85kW/116Ps ， 最大扭矩185Nm ， 匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬挂 。
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