道床|11点，轨温突破45℃
北京联盟_本文原题：11点 ， 轨温突破45℃
端午小长假过后 ， 位于吉林省东南部的通化地区气温节节攀升 。
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6月29日10时 ， 通化站站场 ， 笔者刚靠近铁路 ， 就感到一股热浪迎面扑来 。 沿着钢轨远远望去 ， 铁道线上热浪蒸腾 ， 道旁的石砟被烈日炙烤得滚烫 ， 整个铁道线像是一个露天的“汗蒸房” 。
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此时 ， 通化工务段通化综合维修车间的线路工们已经集结完毕 ， 迅速投入作业中 。
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他们今天的首要任务就是利用施工“天窗”时间 ， 对道床进行起道作业 ， 疏通排水 ， 让道床恢复“健康” 。
【道床|11点，轨温突破45℃】
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大家忙碌在钢轨之间 ， 用道尺测量线路 ， 用液压机起道钢轨 ， 用捣固机夯实道床 ， 全然不顾高温烘烤 。
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时间在一分一秒中流逝 。 11时 ， 阳光愈加耀眼 ， 轨温突破了45℃ 。
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头上是似火的骄阳 ， 脚下是滚烫的大地 。 大家承受着双重“烤”验 ， 不一会儿便汗如雨下、浸透衣衫 。
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高级工人技师徐瑞俊俯身贴近滚烫的钢轨 ， 认真地检查钢轨平顺度 。 豆大的汗珠挂满了他的额头 ， 被汗水浸透的黄马甲紧紧贴在身上 ， 滴滴汗珠洒落在钢轨和线路上 ， 很快就蒸发得了无痕迹 。
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线路道床清筛是个考验耐心的细活儿 ， 需要一锹锹把泥土和碎石子清理出来 。
随着清挖深度逐渐加大 ， 道床底部的石子愈发坚硬 ， 职工们纷纷换上撬棍、铁锹继续清理 。
别看他们个个都是肤色黝黑、身材魁梧的壮汉 ， 但干起活儿来如同绣花 ， 工作标准都精确到了毫米 。
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“道尺测量时的几毫米误差都关系着列车运行安全 ， 来不得半点马虎 。 ”工长李乃涛说 。
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“一二、走 ， 一二、走……”远远地 ， 4名职工把300斤软轴捣固机抬上线路 。
“咚咚……咚咚……”随着捣固机镐头不断升降 ， 石砟被密实地捣进枕底和枕盒 。
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职工们每天走行两万步左右 ， 微信运动记录长期占领朋友圈的封面 。 对此 ， 他们早已习以为常 。
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骄阳灼痛了他们的肌肤 ， 却坚定了他们的信念 。 能够保障列车安全运行 ， 他们甘之如饴 。
这个视频让人看着就直冒汗
供稿：《人民铁道》报业有限公司辽宁采访人员站（沈阳局集团公司融媒体中心）
文图：尹晨曦 李冬 郭磊
视频：王强
编辑：蔡晶晶
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