硬拳大卫君|性能逼近F-22，空战鲜有对手，如虎添翼！歼-20迎来新“心脏”
要知道 ， 目前能够独立研发出五代机的国家 ， 纵观全世界也是屈指可数 ， 只有中美俄这三个国家 。
由此可见 ， 五代机无论是作战性能方面还是研发方面都需要大量的人才和先进的技术支撑 ， 怪不得五代机被世界公认为目前空军最厉害的战机 。
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作为中国的首款隐身战机歼-20 ， 自诞生以来一直备受关注 ， 几乎可以算是一款接近完美的先进战机了 。
但歼-20发动机问题一直被认为是最大短板 。
从最早使用俄罗斯进口的AL-31F ， 再到后来使用国产的WS-10B ， 换上涡扇-15才是最终目标 ， 在涡扇-15发展成熟之前 ， WS-10B发动机一直都在不断改进中 ， 并成为了新一批歼-20的“心脏” 。
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其实 ， 在很多人眼里 ， 歼-20全懂双垂尾 ， 特别是那种流线型的细长机体线条 ， 完全可以算是一架完美无缺的战机 ， 高颜值的同时还具备强大的战斗力 。
对此 ， 有权威媒体说 ， 歼-20不但具有高隐身性、高态势感知力 ， 还有高机动性能 ， 这样的隐形战斗机完全就是一大突破 。
【硬拳大卫君|性能逼近F-22，空战鲜有对手，如虎添翼！歼-20迎来新“心脏”】歼-20的横空出世 ， 让我国空军昂首跨步进入了隐形战机的俱乐部 ， 也意味着我国具有了更高的空中制空能力 。
歼-20一旦进入超音速状态 ， 那就是歼-20的天下 。
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最近 ， 歼-20又有新“心脏”的喜讯传出 ， 有一张照片显示了全新的WS-10G获得巨大的进步 ， 推力逼近涡扇-15 ， 隐身性能也再度得到提升 。
不得不说 ， 歼-20的目标发动机至始至终一直都是涡扇-15 ， 但是从目前的形势来看 ， WS-10G俨然已变成了一款可堪大用的发动机 ， 对于歼-20来说更是如虎添翼 。
四代涡扇发动机涡扇-15虽然推力可以达到17吨以上 ， 但是四代涡扇发动机相比三代涡扇发动机而言 ， 一个明显的漏洞也会成为致命一击 ， 就是中低空巡航时会非常费油 。
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F-22虽然具有超音速巡航能力 ， 但也因此只能成为一款“短腿”战机 ， 而WS-10G发动机虽然只属于三代涡扇发动机 ， 如果想要实现超音速巡航有些困难 ， 但毕竟其具有更大的航程优势 。
有消息称 ， 最新改进的WS-10B发动机的推力已经可以达到15吨左右 ， 因此歼-20的作战半径几乎要比F-22大一倍之多 。
换言之 ， 也就是WS-10G相比涡扇-15并非没有任何优势所在 。 并且WS-10B在推力不断强化改进之后 ， 甚至可以让歼-20战机拥有更强大的作战能力 。
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新一批装备了新“心脏”的歼-20战机 ， 起飞时可以发现其发动机颜色已经从过去的蓝色变成了现在的橘红色 ， 这一现象也被有些专业人士认为 ， WS-10B的推力已经增加到了让歼-20起飞时不需要开加力的程度 ， 简而言之 ， 就是歼-20的这颗新“心脏”完全可以支撑其起飞 ， 也充分证明了此前歼-20“心脏病”的问题已经得到了解决 。
这一消息曝出后 ， 有很多网友纷纷表示 ， 歼-20已经不需要再为是否安装涡扇-15而纠结了！
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虽然WS-10最新改进型号对于歼-20来说已经很牛 ， 但我们仍然对装备涡扇-15的歼-20翘首以待 ， 强大的动力将赋予歼-20更强的作战能力 ， 到那时 ， 歼-20势必会成为一款没有任何短板的先进战机 ， 在空战时将鲜有对手 。
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