坦克世界|横行霸道终挨刀？拥有最强“装甲”的轮战风光不在( 二 )
02、机动性和炮弹散布略微削弱
除了运动机制的调整 ， 开发者们同样对银币线9-10的轮战进行了参数调整 ， 例如火控、加速性能以及最大速度等 ， 目的在于保留轮战独特玩法的同时适当削弱其输出能力 。
潘哈德EBR 105 (10级轮战)
本文插图
移动中火炮扩圈系数由0.06削弱至0.08
车体转动火炮扩圈系数由0.06削弱至0.08
炮塔转动火炮扩圈系数由0.03削弱至0.04
火炮瞄准时间由1.2削弱至1.4s
视野从350削弱至340m
发动力输出功率从750削弱至720马力 ， 推重比由44.12下降至42.35hp/t
高速模式下最大前进/倒车速度由95/70削弱至91/65km/h
发动机着火概率由10%削弱至15%
潘哈德EBR 90 (9级轮战)
本文插图
高速模式下最大前进/倒车速度由85/85削弱至83/83km/h
顶级发动机输出功率由580削弱至560马力 ， 推重比由40下降至38.6hp/t
03、其它调整
WG相关信息中提到 ， 在即将到来的装备系统2.0中 ， 轮战将会获得一个侦查槽位（同轻坦） ， 可以为下图中的装备提供一定加成（加粗绿色字体为加成后的效果） ， 但是有可能不再允许装备输弹机 。
本文插图
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考虑到侦查槽位对装备的加成 ，EBR105虽然砍掉了一点视野 ，但依然具备出色的侦查能力 。
结 语
相比起之前动辄“一刀砍废”的粗暴平衡方式 ， 这次对于轮战的平衡似乎还比较谨慎 。 轮胎受创后降低机动性的设定使得轮战无法像之前一般肆无忌惮地抵近侦查输出 。 暂且不论移除输弹机后所带来的影响 ， 对于主要以近距离输出的轮式战车而言 ， 三扩系数的调整对于输出能力的影响并不大 。
本文插图
【坦克世界|横行霸道终挨刀？拥有最强“装甲”的轮战风光不在】有趣的是 ， 历史上的潘哈德EBR系列极速可以达到100km/h以上（不同资料数据不同） ， “还原历史”的平衡方法其实可以参考B系中坦的可变行进模式——高速模式下速度进一步提升 ， 而转向性能及火控均变差 。 当然 ， 这仅仅是小编的个人猜想而已 ， 各位车长对于这次的轮战的平（xuē）衡（ruò）有什么看法呢？
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