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东风|惬意生活，2020款AX7给了务实派更多选择


对于工薪阶层的家庭来说 ， 选车最重要的还是实用实惠 ， 由于近两年来年轻化趋势增强 ， 各厂商都以“时尚化”、“潮流”的宣传标语招揽生意 ， 让很多人都掉进了这个陷阱中 ， 而违背了最初实用、经济、带给生活更多便利的购车初衷 。 今天 ， 笔者就为大家安利一款高性价比的12万元级的自主品牌SUV——东风风神2020款AX7 ， 探究一下这款备受“务实派”喜爱的SUV的魅力 。

东风|惬意生活，2020款AX7给了务实派更多选择
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平衡哲学 ， 强劲动力与腼腆油耗我都要
随着消费观的成长 ， 如今消费者所追求的平衡并非中庸 ， 而是将一切都做到极致后后的相互成就 。 既要操控性又要经济性 ， 当然对车辆的配置要求非常高 ，2020款AX7搭载的第二代EP6 1.6THP发动机 ， 蕴含宝马核心TVDI核心技术 ， 满足最严苛的国六b排放法规 ， 与宝马同源的博格华纳Twin scroll双流道涡轮技术 ， Valvetronic可变气门升程技术全套从BMW独家采购 ， 再加上博世的Direct Injection高压缸内直喷技术加持 ， 使得整车动力得到强化 ， 工况油耗仅为7.0L/100km 。

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爱信三代6AT变速箱和电子换挡系统的引进 ， 则是体现了2020款AX7在稳定和突破方面做出的抉择 。 爱信三代6AT变速箱的稳定性是有口皆碑的 ， 虽说技术没有现在的双离合和CVT那么激进 ， 但是故障率低 ， 平顺度高、可靠性好的优势还无出其右者 ， 电子挡杆和换挡拨片则令驾驶乐趣进一步提升 。 2020款AX7不光在动力组合上花费心思 ， 保证了动力的强劲和油耗的腼腆 ， 全新升级的底盘 ， 更是采用欧姆龙第四代转向控制器 ， 转向精准 ， 聘请欧洲豪华品牌底盘专家评价指导精细调教底盘 ， 各种路况都能平稳掌控 。 同时加速噪音较上一代产品降低6dBA ， 车内NVH效果更佳 ， 让旅途尽享安适与惬意 。
相比2020款AX7在油耗动力上的均衡发力 ， 为了迎合国家最新的国六排放标准和消费者对低油耗的诉求 ， 包括同为自主品牌SUV的中坚力量的博越PRO ， 很多车企直接采用三缸发动机 ， 不过三缸发动机技术稳定性有待进一步市场验证 ， 通用旗下的别克英朗和雪佛兰克鲁泽也将从三缸回归四缸 ， 可见消费者接受程度也有待提升 。
个性哲学 ， 有温度的科技更懂我
信息时代 ， 互联为王 。 面对年轻时尚的消费趋势 ， 智联系统几乎成为新车的标配 ， 越来越多的消费者开始优先考虑智能互联汽车 。 尤其是在防疫新常态下 ， 消费者买车也更加倾向于可以做到无接触用车体验的车辆 。 东风风神深谙消费者内心所需 ， 2020款AX7搭载的WindLink 4.0人工智能车机系统 ， 高性能四核处理器与4G运行内存和32G存储空间 ， 拥有数十万台服务器和中国最大的GPU集群计算能力 ， 运行速度堪比智能手机 。 其强大的远程控制功能 ， 尽可能的减少用户出门在外逗留的时间 ， 同时也减少与其他人的非必要性接触 ， 车主可以通过WindLink 手机APP控制车门、车窗、车灯、后备箱 ， 还可以完成空调预约、座椅加热、途记分享、车辆监控、旅程信息等功能控制 ， 设想一下 ， 快递和外卖不需要当面领 ， 告知位置 ， 在手机上点一下 ， 小哥打开车门将物品放在车内指定位置 ， 安全又便捷 。 这里还要重点安利一下2020款AX7的脚踢感应式电动尾门 ， 无接触更安心 。

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非常时期 ， 动口不动手的AI语音功能很受欢迎 ， 2020款AX7凭借多年在智能交互领域的深耕 ， 征服了众多消费者 。 不过相比以往的车机系统的“听见” ， “秒懂”的2020款AX7能hold住一些更复杂、更接近人类正常语言结构的指令信息 ， 就像和老朋友面对面交流一样 ， 基于百度AI人工智能语音技术 ， WindLink 4.0可以准确接受、秒速反馈正确结果 ， 并进行多轮对话 ， 这也是WindLink 4.0相比传统智能车机系统的根本性突破 。


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