本田|标杆还能怎么升级？试驾东风本田新款CR-V
【太平洋汽车网 评测频道】虽然早有听说东风本田CR-V会在今年年中迎来它的中期改款 ， 但当接到新款CR-V的试驾邀请时 ， 有那么一刻小惊讶 ， “咦 ， 这车又出新款了吗？”的确 ， 现款CR-V自2017年上市至今三年多时间 ， 三年真的很快 ， 小编仅在公司就接触到CR-V试驾车很多次 。 丰田RAV4、本田皓影以及一些国产新车的推出 ， 会很自然地拿来与CR-V进行对比 ， 各种SUV的横评 ， 更是少不了它的身影 。
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在一个车型级别中 ， 往往都有那么一款公认的标杆车型 ， 比如七座SUV标杆对应的丰田汉兰达 ， CR-V则可以称作紧凑型SUV的标杆 ， 何为“标杆” ， 并不是自我定位 ， 而是大家都习惯以你为标准 ， 希望在产品力方面向你看齐 ， 甚至是需要有所超越 。 而作为标杆本身 ， 除了各方面产品力均衡以外 ， 突出的亮点也是自身身份证明的指标 。
CR-V ， 取英文City Recreation Vehicle之意 ， 即城市休闲车 。也正是CR-V这台车 ， 将城市SUV的概念带入中国市场 ， CR-V刚在中国推出的时候 ， 同级别几乎没有其他车型可选 ， 在时间维度上夯实了其“标杆”定位 。
但随着众车企的跟进 ， 特别是国产SUV的崛起 ， 再加上日益严峻的排放法规 。 要想继续保持紧凑级SUV市场上一哥的身份 ， 必须面对市场作出积极的应对策略 ， 这也是中期改款CR-V的使命所在 。
与海外同步的设计 ， 新增更多颜色选项
新款CR-V ， 外观与海外版第五代CR-V中期改款保持同步 ， 并且新款CR-V跟兄弟车型皓影一样都拥有主打运动个性的Black Edition黑色运动套件版车型 。 另外 ， 之前一直让老车主遗憾的车身颜色少的问题 ， 小编也实地到店问过 ， 能买到的颜色只有黑色和白色 ， 确实这两个颜色是非常主流的颜色 ， 消费者中大比例会选择它们 。 但不乏一些对个性有要求 ， 认为传统颜色过于平淡 ， 买这台车时毫无疑问会经过心理的妥协 。
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此次改款升级 ， 在原来黑、白、棕三色的基础上 ， 新增了雅韵金、银黛灰、月光蓝三种配色 ， 同时新增Black Edition车型（包括彩晶黑、晶耀白两种配色） ， Black Edition 车型前后饰条及大灯均采用黑色设计元素 ， 加上19英寸熏黑运动轮毂 ， 配合专属Black Edition标识的使用 ， 使整车更富有力量感 ， 更时尚有活力 。 今天的试驾活动 ， 小编特别挑选了一个自己最喜欢的颜色——银黛灰 ， 个人觉得 ， 这个颜色在个性与沉稳之间的表现力最为恰当 。
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除了新增的配色 ， 其他变化让大家感受最深的就是外观细节的调整了 ， 贯穿保险杠的镀铬装饰条、蜂窝状的中网细节、黑色钢琴烤漆材质的中网 ， 一切都显得那么协调 。 并且这种视觉上的精致感 ， 在实车上更加明显 。 在最早新款CR-V申报图出来的时候 ， 我是很失望的 ， 那个“镀铬狂魔”本田又回来了？直到这次试驾会看到实车 ， 用几个词来形容它吧：精致、协调、活跃与沉稳、匠心、恰到好处 。
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【本田|标杆还能怎么升级？试驾东风本田新款CR-V】仔细留意CR-V的配置表可以发现 ， 高低配车型虽然配备了17英寸、18英寸、19英寸三种不同尺寸的轮毂 ， 但在车胎宽度上 ， 都是235mm的宽度 。 即使最低配也是235mm的宽度 ， 这落实到具体车型上 ， 都是实实在在的成本啊 。 CR-V这么做 ， 主要还是为了悬架几何的标定 ， 让全系车型都能获得相同的底盘动态表现 ， 这在其它品牌车型上 ， 考虑到成本 ， 往往不会这样 。
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