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中国新闻网|中国“铁路医生”的萤火虫式生活

：原题为_中国新闻网|中国“铁路医生”的萤火虫式生活。
中新网文山7月3日电 题：中国“铁路医生”的萤火虫式生活
作者 缪超 万乘里
如何证明中国高铁“稳”？立起的硬币不倒、玩转水瓶叠罗汉……
这股神秘的稳定力从何而来？采访人员近日跟随“发现最美铁路”活动探访云桂铁路普者黑线路车间 ， 深夜走进中国“铁路医生”的日常工作生活——他们戴着头灯、提着手电筒 ， 就像萤火虫一样 ， 日落而作 ， 日出而归 ， 守护着高铁线路的平稳安全 。
普者黑线路车间驻地在云南省丘北县 ， 有50名平均年龄仅29岁的“铁路医生” ， 承担着云桂铁路珠琳站至弥勒南站单线140公里、双线280公里的巡检维修任务 。
白天 ， 偌大的车间驻地仅听得见犬吠猫叫 ， 一切静悄悄仿佛黎明之前 。 太阳落山 ， 人迹方现 ， 叮叮哐哐……“铁路医生”们着手准备锂电扳手、轨检仪、道尺、垫片等20多种检修工具 。
晚上九点 ， 负责人邓伟召集大家开班前会议 。 这群年轻人负责巡检维修的铁路段有四个列车运行空档期 ， 他们管这叫天窗期 。 “天窗期从头天晚上十点半至次日凌晨四点半 ， 我们要熬夜对线路进行巡检维修作业 。 ”邓伟说 ， “天窗”开启之前 ， 得做好安排部署和工具准备 ， “时间紧凑、任务繁重、责任重大 。 ”
晚上十一点 ， 车间26名职工乘坐轨道车 ， 前往检查昆明至弥勒东的线路 。 经过30分钟运行 ， 轨道车抵达指定地点 ， 他们身穿“荧光绿”防护背心开始作业 。
“这地方波峰明显较大 ， 需要捣固 。 ”执检人姚佳推着轨检小车快速检查出问题所在 ， 将检查情况和检查数据汇报给作业负责人邓伟 ， 以便对照作业方案开始轨道精调作业 。
邓伟告诉采访人员 ， “铁路医生”的职责主要是维护两条钢轨的平顺性 ， 平顺度有两个指标 ， 分别是轨距和水平 ， “标准轨距和水平值的精度控制在加1毫米或者减1毫米 ， 这加减1毫米是动车上立起硬币不会倒的保障 。 ”
毫米级检测 ， 肉眼与经验完全用不上 ， 需要大型轨道检查车、轨检小车等高科技设备辅助 ， 同时“铁路医生”必须全神贯注 。
邓伟介绍 ， 云桂铁路最高时速只有250公里 ， 但它是铺石渣轨道 ， “受限于喀斯特熔岩地貌 ， 地质松软易变形 ， 只能铺石渣 。 有渣轨道与无渣轨道相比 ， 前者维护频率、难度都要大得多 ， 因此我们工作时不容开小差 。 ”
次日凌晨四点半 ， 26名“铁路医生”返回驻地 ， 他们将携带的所有物品排列在地上拍照存档 。 带上铁路的东西和带回来的必须一致 ， 白天高铁动车运行速度飞快 ， 如果遗漏哪怕是一支笔在轨道上 ， 都可能引发重大事故 。
回到驻地 ， “铁路医生”们简单洗漱 ， 转到“深夜食堂”吃“宵夜” 。 早上六点 ， 他们拉起宿舍窗帘进入梦乡 ， 直至下午两点才会起床 。
“为了适应萤火虫式生活 ， 车间食堂分昼夜两班 ， 任何时候到食堂都可以吃到面条、米线、包子 ， 喝杯豆浆 。 ”邓伟对采访人员说 ， 食堂会把重心放在晚餐上 ， “菜品丰富 ， 常常会煮排骨汤给大家补钙 。 ”
他解释 ， 长期昼伏夜出会导致人体缺钙 ， “还会导致发胖和臃肿 ， 我们很多职工看起来有点胖 。 ”
采访人员看到 ， 车间驻地内设置有阅览室、放映厅、台球室、乒乓球室、篮球场、足球场、羽毛球馆 。 邓伟说 ， “一定要注重体育锻炼 ， 才能保障身体健康 。 ”
【中国新闻网|中国“铁路医生”的萤火虫式生活】他喜欢足球 ， 看起来壮实精神 ， “每年中国铁路昆明局集团会组织职工体检 ， 确保职工身体健康 ， 待职工步入中年后会为其调整岗位 。 ”
今年35岁的邓伟算是云桂铁路上的“老人” ， 他回忆2009年刚参加工作 ， 被分配在上世纪70年代建成的成昆铁路上巡线 ， “那是条普速铁路 ， 白天巡线维护 ， 我所在的元谋段处在金沙江干热河谷内 ， 夏天气温达40摄氏度 ， 外出巡线不停出汗 ， 必须携带两瓶2.5升饮用水 ， 即使这样仍有脱水危险 。 ”


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