|打榜|努力运动起来 测试雷克萨斯UX260h( 四 )



储物空间方面 , 前车门板处设有储物空间 , 挡把前方也有两个杯架和存放手机物品的位置 , 扶手箱的空间则是正常水平 。 值得注意的是 , UX的后排车门并没有储物空间 , 如果后排满座可以提供储物的空间就基本没有了 。
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后备厢的空间表现上 , 由于UX配备了防爆轮胎 , 因此后备厢的地台下是提供了储物槽 , 除了放置一些随车工具还可以容纳一些小物件 。
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作为SUV , UX的后排座椅同样支持比例放倒 , 放倒后和后备厢形成一个全平的空间 , 提升装载能力 。
配置基础 , 亮点不多
在配置方面 , UX的亮点并不多 , 安全配置中被动安全配备较为齐全 , 全系标配10安全气囊 。
主动安全方面 , 电子辅助安全系统都有配备 , 而像并线辅助、车道偏离/保持以及主动安全功能则要中高配车型才配备 。
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雷克萨斯的多媒体系统已经沿用多年 , 屏幕并不支持触摸控制 , 不过为了方便操作雷克萨斯也是绞尽脑汁 , UX扶手前方是集成了多媒体控制按键 , 所有快捷控制都集成其中 , 如果你不是车主控制起来是相当的蛋疼 。
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当然 , 中控屏幕的尺寸根据高低配车型也有区别 , 除顶配车型外 , 其余车型都是配备7英寸液晶显示屏 , 系统支持CarLife手机互联 , 但是不支持CarPlay 。
比较有意思的是 , UX仪表盘配备的是7英寸液晶屏 , 显示效果细腻 , 如果是F SPORT版本则是8英寸可移动式仪表 , 效果是相当酷炫 。
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除此之前 , UX配备前排电动座椅 , 普通天窗就没有什么亮点配置了 。 座椅加热/通风、电动后备厢、方向盘加热/记忆等配置都得顶配车型才有配备 , 基础配置比较丐 。
售后:免费基础保养
作为豪华品牌 , 雷克萨斯目前4S店数量并不算多 , 基本覆盖在一二线城市 , 所以如果是小城市保养略为麻烦一点 。
车辆的保修期是6年/15万公里 , 保修时长要比一般的品牌长的多 。
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至于保养费用方面 , 雷克萨斯的混动车型是享受6年或15万公里的免费保养政策 , 这是一项极具诱惑力的措施 。
对于混动车型 , 大家所担心的电池保修问题其实也无需过多担心 , 丰田混动技术较为成熟 , 销售的混动车辆过千万辆 , 基本没有出现过大问题 , 电池是提供10年25万公里的质保 。
总结:品牌溢价
对于雷克萨斯品牌的车型来说 , 或多或少都有些品牌溢价的存在 , 在设计层面雷克萨斯的设计是大家所公认的 , 极具设计美学 , 让人赏心悦目 。 但是在用料方面和德系豪华品牌相比还是缺乏高级感 , 用料比拼上是落后一节的 。
以UX来说 , 作为紧凑型SUV它的外观/内饰设计到位 , 体现出应有的价值 , 操控上也符合水准 , 但是在空间、配置和隔音降噪方面就有比较明显的短板了 , 售价上也并没有很强的竞争力 。
至于为何它的销量貌似还不错 , 或许是品牌影响力吧 。 (图/文/摄:皆电 周建强)
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