娱乐仰望新视角|7.4秒破百的双门轿跑开回家,还有人脸识别启动和OTA,不足15万( 二 )


娱乐仰望新视角|7.4秒破百的双门轿跑开回家,还有人脸识别启动和OTA,不足15万
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娱乐仰望新视角|7.4秒破百的双门轿跑开回家,还有人脸识别启动和OTA,不足15万
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而作为一款双门四座的轿跑车 , 零跑S01Pro和此前低续航版本的设计没有什么区别 , 双门Coupe的风格绝对足够大胆 , 唯一不足可能就是它的尺寸一般 , 导致整车视觉效果并不算大气 , 但其实细节上还是很有轿跑风格 。 比如前脸凸起的两侧大灯组 , 下方大面积的黑色饰板看上去很是简洁 , 而且侧身整体没有什么多余的镀铬饰条 , 配合17英寸密辐式轮圈和无框车门等设计 , 都体现出它主打运动的定位 。 不过我们认为 , 零跑S01的尾部设计还有待提升 , 虽说尾灯组C字型设计也有不错辨识度 。
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即便提供四座布局 , 我们还是认为它更适合两人乘坐 , 毕竟整车长宽高仅为4075*1760*1380mm , 轴距为2500mm , 对于单身或者是情侣而言绝对是一个完全够用的空间 。 而内饰设计和配置也很偏向前排乘客 , 比如双液晶屏联动的设计 , 支持OTA在线升级 , 更是具有人脸识别等科技功能 , 更好的提升科技氛围 , 再就是在高配车型还具有丰富的安全配置 , 比如符合L2级别的驾驶辅助功能 , 在同价位确实罕见 。 值得一提的是 , 零跑S01还采用一体式运动座椅 , 红色皮革让它更显运动 。
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总结:这么仔细介绍之后 , 我相信多数观众对于零跑S01Pro车型的好感大增 , 毕竟是一款顶配还不足15万的“性能轿跑” , 有无框车门也有不错性能 , 包括续航和设计也符合主流 , 再配合相当具有科技感的配置体验 , 你还有什么不满意?


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