车家号|没了手动挡的“超跑”飞度开启预售——8.18万元起 7月6日

7月6日，第四代本田飞度开启了预售，预售价与现款自动挡低配车型一致，均为8.18万元，新车预计会在七月底开幕的成都车展正式上市。本田飞度本是早年间进入到中国的一款优质买菜车，但随着第三代“超跑”GK5火遍大江南北，飞度也便和运动多了千丝万缕的联系。现在到了第四代产品，我们来前瞻一下它又有了哪些革新。

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更年轻的双车系
第四代飞度在国内市场第一次引入了双车系概念，即象征年轻运动的潮跑Pro（SPORT）系列和更为实用的潮越Max（CROSSTAR）系列，前者为普通版轿车，后者则为车身高出了3厘米的跨界车型。

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第四代飞度（FIT）潮越Max（CROSSTAR）
为了突出青年属性，第四代飞度的两个系列与老前辈不同，在四款配色中使用了双色的车身风格，其A、B、C柱以及车顶均为黑色。除此之外，潮跑Pro（SPORT）还搭载RS套件，为中国专属设计，如专用的保险杠设计、侧裙边饰件、尾门扰流板、运动踏板等，体现出更强的运动特征。

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第四代飞度（FIT）潮跑Pro（SPORT）
第四代飞度使用了和GK5相同的平台，所以新车的轴距并未发生变动，依然为2530mm ，至于它的长宽高，潮跑Pro（SPORT）为4109/1694/1537（毫米），潮越Max（CROSSTAR）为4090/1725/1567（毫米）。

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空间再进化
第四代飞度的最大亮点就是极细A柱的应用，本田将A柱宽度缩至一半，仅为55毫米，这样能够提供给人更加宽阔的视野，减少盲区。不过极细A柱不承受碰撞负荷，由后边的第二根A柱来负责碰撞安全。

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除了极细A柱的应用，新飞度取消了仪表遮阳檐、使用两辐方向盘的设计、在空调出风口位置安置杯托、在潮越Max（CROSSTAR）车型上保留了魔术座椅，进一步优化车内视野和储物空间。

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至于整体内饰风格上，新飞度也是显得相当年轻。与车身漆面类似，内饰采用双色设计，提供4种颜色搭配，另外全系还将搭载7英寸全彩色TFT液晶屏，屏幕亮度可随外界明暗自动调整。

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安全配置方面，第四代飞度首次搭载全新HondaSENSING（安全超感）系统；该系统包含了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统等功能。

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混动暂无，手动取消
相信很多人都关心第四代飞度会不会引入海外的混动版，从目前厂家给到的信息来看，新车使用的依然是从GK5上L15B优化而来的1.5L发动机，最大功率130马力，峰值扭矩155牛·米，同时满足国VI排放标准。至于混动车型，先期应该是不会提供了。

车家号|没了手动挡的“超跑”飞度开启预售——8.18万元起

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