上汽大众|6月上汽集团迎来今年首月增长，两大合资公司跌幅缩至7%
【上汽大众|6月上汽集团迎来今年首月增长，两大合资公司跌幅缩至7%】今年受到新冠肺炎疫情等多重不利因素的影响 ， 国内大部分车企 ， 都出现销量同比下滑的局面 ， 国内最大汽车集团——上汽集团的日子也不好过 。
近日 ， 上汽集团发布产销数据据显示 ， 6月上汽集团销量47.9万辆 ， 同比增长2.8% ， 值得注意的是 ， 这是上汽集团进入2020年以来迎来的首个销量增长的月度 。 不过 ， 由于此前连续下滑 ， 该集团上半年累计销量204.9万辆 ， 同比下降了30.24％ 。
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具体到旗下合资公司来看 ， 上汽大众6月份销量为143275辆 ， 同比下滑7%；今年上半年以57.74万辆的累计销量 ， 位居上汽旗下子公司首位 ， 但其同比降幅也是最大的 ， 达到37.18% 。
不少业内人士认为 ， 上汽大众之所以陷入当前的销量疲软 ， 与其旗下车型帕萨特在中保研碰撞测试中 ， A柱断裂 ， 成绩垫底 ， 有着密切的关系 。
去年12月 ， 在中保研C-IASI的正面25%的碰撞测试中 ， 帕萨特A柱直接发生断裂 ， 直接在测试中拿下了有史以来的最低分 。 不过 ， 帕萨特在美国相同的测试中 ， 却取得了优秀的成绩 。 这不禁不国内消费者质疑帕萨特在中国刻意“简配” 。
从已经公布的5月车型销量数据 ， 上汽大众帕萨特单月仅售出了5785辆 ， 和巅峰时刻相去甚远 ， 排名跌到了国内轿车销量的第39位 。
与上汽大众相同 ， 上汽通用也仍未止跌 ， 其6月销量为13万辆 ， 同比下滑7%；上半年累计销量55.62万辆 ， 同比下滑33.31% 。
从产品战略上 ， 上汽通用已经开始向市场作出妥协 ， 别克和雪佛兰多款主力轿车已经推出了四缸自然吸气版本车型 ， 例如回归四缸的英朗 ， 5月销量就已经达到了2.85万辆 ， 位列国内轿车销量第四名 。 此外 ， 上汽通用在新车方面发力 ， 上半年新款GL8车系、雪佛兰开拓者、凯迪拉克CT4的接连上市 ， 都能看出通用汽车的“求生欲” 。
相比于上汽大众和上汽通用 ， 上汽通用五菱正在持续“回血” ， 其6月份销量为12.4万辆 ， 同比增长了24% ， 不过 ， 由于疫情对一季度的负面影响 ， 上半年累计为53.1万辆 ， 同比下滑28.69% 。
车型销量方面 ， 宝骏730和宝骏360是上汽通用五菱MPV车型的销售主力车型 ， 上半年销量近3万辆 ， 市场份额占宝骏品牌的62% 。
除此之外 ， 宏光MINI EV是今年下半年五菱品牌的重磅车型之一 ， 新车预售价区间为2.98万-3.88万元 ， 新车提供了13.82kWh和9.2kWh两种容量版本的三元锂离子电池组 ， NEDC续航分别为170km和120km ， 有望成为微型电动车市场的增长点 。
上汽自主品牌方面 ， 6月销量为4.83万辆 ， 同比下滑3.48% ， 1-6月累计销量24.15万辆 ， 同比下滑22.52% ， 荣威和名爵两大品牌的市场份额仍旧较小 。
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