军械武器控|日本军舰战机跟踪监视,中国海军舰艇编队穿越海峡

文/紫电
根据日本防卫省公布的信息 , 10月25日和27日 , 中国海军两支舰队分别穿越了对马海峡与宫古海峡 。 期间 , 日方出动了舰艇和飞机前往跟踪监视 。
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10月25日关于中国海军通过对马海峡的通告(图源:日本防卫省)
根据御用摄影师提供的照片来看 , 10月25日 , 中国海军通过对马海峡的两艘军舰均为054A型导弹护卫舰 , 分别为“芜湖”舰(舷号539)与“临沂”舰(舷号547) 。
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“芜湖”舰(舷号539)(图源:日本防卫省)
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“临沂”舰(舷号547)(图源:日本防卫省)
这两艘舰艇从对马海峡西南方向驶入 , 在距离下对马岛西南方向250千米的距离上被日方发现 。 两舰通过对马海峡北上 , 驶入日本海 。 在此期间 , 日方并未派出飞机或舰艇 , 为我军舰船“护航” 。
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对马海峡南方即为佐世保市
对马海峡是进入日本海的咽喉要道 , 具有极为重要的战略意义 。 1905年 , 日本海军联合舰队曾经在这里伏击俄罗斯海军 , 全歼了俄罗斯海军太平洋第二舰队 。 而今天 , 佐世保仍然是日本海上自卫队的母港 , 也是驻日美军的重要基地 。
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10月27日关于中国海军通过宫古海峡的通告(图源:日本防卫省)
也正因为如此 , 每当中俄军舰或轰炸机跑到对马海峡附近 , 日本往往都如临大敌 , 派出战机和舰队监视拦截 。 不过随着中国海军此类任务的增加 , 日方也逐渐“见怪不怪”了 。 仅2019年 , 中国海军就已经多次通过对马海峡 , 日方的监视也逐渐“形式化” , 根本起不到任何作用 。
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“西安”舰(舷号153)(图源:日本防卫省)
而10月27日 , 海上自卫队再次发现我军三艘舰船出现在久米岛南方向140千米的海域 , 分别为052C型导弹驱逐舰“西安”号(舷号153)、054A型导弹护卫舰“安阳”号(舷号599)和903A型综合补给舰“高邮湖”号(舷号966) 。
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“安阳”舰(舷号599)(图源:日本防卫省)
这三艘舰艇从宫古海峡南方向北上 , 穿过宫古岛与冲绳岛之间的水道 , 从太平洋驶入南海 。 在此期间 , 海上自卫队的P-3C“猎户座”反潜巡逻机和“狮子岛”号扫雷艇(MSC-691) , 进行了跟踪监视 。 日方称 , 本次穿越宫古海峡的中国军舰 , 仍然是今年4月5日从南海穿越宫古海峡 , 驶入太平洋的三艘中国军舰 。
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【军械武器控|日本军舰战机跟踪监视,中国海军舰艇编队穿越海峡】“高邮湖”舰(舷号966)(图源:日本防卫省)
事实上 , 这支舰队正是中国海军远赴亚丁湾 , 执行护航任务的第32批护航编队 。 第32批护航编队于今年4月5日启航时即通过宫古海峡进入太平洋 , 如今完成了相关任务回国 , 也是“原路返回” 。
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宫古岛与冲绳岛的位置
而其实早在2017年4月 , 我海军第26批护航编队就曾取道宫古海峡驶入太平洋 , 前往亚丁湾海域 , 一度引发外界关注 。 当时 , 国防部发言人曾针对相关提问回应称 , 日方的反应主要是“心态没有调整好” , 并表示也许是中国海军以往“过的少了” , 以后“日方习惯了 , 也就好了 。 ”
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6月10日关于中国海军通过宫古海峡的报告(图源:日本防卫省)
相应的 , 中国海军近年来已经多次、经常穿越宫古海峡驶入太平洋 , 平均每个月都有军舰通过 。 在2016年12月和2019年6月 , “辽宁”号航空母舰以及其他配属作战舰艇就曾两次通过宫古海峡 。 日方还宣称 , “辽宁”舰在宫古海峡附近放飞了舰载机 , 航空自卫队则迅速派出战机前往拦截 。
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通过宫古海峡的“辽宁”舰御用摄影师这次表现不行 , 扣鸡腿(图源:日本防卫省)
作为第一岛链的重要构成部分 , 显而易见的是 , 宫古海峡早已经不能阻挡中国海军“走向深蓝” , 进入太平洋的脚步 。 要知道2017年第26批护航舰队通过宫古海峡时 , 日方出动“护航”的可是第11护卫队的导弹驱逐舰 。 而如今面临更加“豪华”的配置 , 日方派出的却仅仅是一艘扫雷艇 。 可见日方也确实已经“习惯了” 。


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