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车小帝|车评 | 核心车型问题多，长安马自达为何被消费者抛弃？( 二 )


新品CX-30 ， 还是“扛不动”
再说说最新推出的CX-30 ， 马自达CX-30是长安马自达的又一大力作 ， 造型设计风格与全新昂克赛拉相差无几 ， 配备的是创驰蓝天Skyactiv-G+动力系统 。 这款车本身的底盘调校要偏运动一些 ， 悬架比较硬 。 这其中 ， 不知道是谁给了长安马自达勇气 ， 竟然采用扭力梁后悬架 。 如此一来 ， 乘坐舒适性方面得分必然会比较低 。 尤其在过减速带时 ， 绝对能颠簸到让你怀疑人生 。就是这样一款车 ， 最低配的手动挡都要12.99万 ， 加之马自达终端优惠非常的低 ， 买中配或者高配的价格都可以买到其它品牌的紧凑级SUV了 。 所以 ， CX-30这款车的销量并不被看好 。以上所说皆为长安马自达的核心车型 ， 都是各个细分领域的主力战将 。 但是即便是核心车型 ， 产品质量问题也频频出现 ， 定价问题也忒不合理 ， 产品力也无法吸引消费者 。 本来依靠“创驰蓝天技术”和“魂动设计”是很好提升产品实力的 ， 但是长安马自达的一系列佛系操作 ， 使得产品销量效果差强人意 。 还是那句话 ， 群众的眼睛是雪亮的 ， 口袋里的钞票也不是大风刮来的 ， 你只有好的产品才会吸引消费者 ， 如果没有 ， 那你能只靠边站了 。
车小帝|车评 | 核心车型问题多，长安马自达为何被消费者抛弃？
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结语：
如今已经进入2020年下半年了 ， 汽车市场角逐更加激烈 。 一个汽车品牌想要在激烈的竞争环境中生存下去就势必要与时代同行 ， 拿出让消费者满意的产品 。 长安马自达保持了日系车优惠超小的风格却没有给到可靠的质量与硬核的产品力 。 这在当下频繁甩优惠 ， 大力推新品的时代的确显得有些格格不入 。 那么未来长安马自达是否能够觉醒呢?就让我们拭目以待吧!


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