「宇通客车」悄悄成为世界第一的中国车企,不是吉利也不是长城,更不是奇瑞!


「宇通客车」悄悄成为世界第一的中国车企,不是吉利也不是长城,更不是奇瑞!
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「宇通客车」悄悄成为世界第一的中国车企,不是吉利也不是长城,更不是奇瑞!
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悄悄成为世界第一的中国车企 , 不是吉利也不是长城 , 更不是奇瑞!
近些年来我国经济发展迅猛 , 以前高高在上的小汽车现在几乎家家户户都拥有了 , 车市一片火热 , 市场环境好了 , 自主品牌也逐渐追了上来 , 虽说国产车起步晚 , 但现在的成绩也很不错了 , 特别是吉利、长城等品牌 , 作为国产车的领头羊 , 旗下的汽车在销量榜上一直居高不下 , 不过虽然名头响 , 但是在我国的汽车行业还有一位“扫地僧”的存在 , 不言不语悄悄成为世界第一的车企 , 不是吉利也不是长城 , 更不是奇瑞 , 大家猜猜 , 是哪位大神呢?
说起汽车 , 我们平时说的主要是私家车 , 小汽车这种 , 但其实汽车的范围很广 , 除了常见的私家车 , 还有公交车 , 大巴车 , 以及货运汽车等等 , 我们今天说的这位就是主要做客车的宇通 , 说起来也很励志 , 以前宇通是郑州的一个大客车修理厂 , 干了二十多年有着丰富的客车维修经验 , 后来老板一咬牙 , 干脆做起了客车组装 , 就这么成立了宇通客车厂 。

由于有着二十多年的丰富汽修经验 , 宇通成立之后做的得心应手 , 刚好又遇上国家政策扶持 , 借着这股东风宇通起飞了 , 虽然情况一片大好但当时宇通创始人却意识到了危机 , 当时宇通的客车订单全部都是由国家来消化的 , 等到过几年国家客车需求饱和那宇通的业务势必要遭受断崖式的下滑 , 于是他考虑再三决定将宇通的客户方向转为民用 , 这个决定随后就给了他反馈:宇通的订单量做到了全国之最 。

【「宇通客车」悄悄成为世界第一的中国车企,不是吉利也不是长城,更不是奇瑞!】
但宇通并不满足于此 , 将目光又转向国外 , 积极探索海外业务 , 同时在国内也积极研发新产品 , 比如国内首辆卧铺汽车等 , 也取得了一些成果 , 如今宇通已经成为了国内大客车行业的领头企业 , 产品远销海外 , 并且根据统计销量已经超出了奔驰荣登世界第一 , 真可谓是不鸣则已一鸣惊人 。

宇通的成长让人感叹 , 其实在小汽车领域的自主品牌也同样值得夸奖 , 除了上边提到的吉利、长城等 , 国产车也不乏有一些其他优秀的品牌 , 如比亚迪的电动车 , 在新能源领域同样表现优秀 , 以前国内汽车制造技术整体不行 , 所以国内消费者总是不认可国产车 , 就连现在也有买车只买合资的观点 , 但是如今国产车的技术已经不可同日而语 , 买车只买合资 , 没有国人的支持 , 国产企业什么时候才能出头呢?


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