驾照|新手上路指南 | 考完驾照到真正上路，到底还有多远的“距离”？
炎炎夏日 ， 在驾校苦练多时的小李 ， 经过重重考验 ， 终于成功将驾照拿到手里 。
看着这来之不易的驾照 ， 小李的心里感慨万千 ， 情不自禁的开始憧憬上路的场景 ， 有一天 ， 自己也能像藤原拓海一样来个炫酷的漂移 。
但是 ， 从短暂的畅想中回过神来 ， 小李查了查自己的银行卡余额 ， 发现自己离开车上路还有很长的距离 。
没错 ， 你肯定猜到了 ， 阻碍小李开车上路的第一个距离就是——拥有一台适合自己的车 。
买车 ， 要操心的事情实在太多 ， 买哪个牌子的？价格在哪个区间？要看哪些配置呢？总之一两句话说不清楚 ， 此处暂时省略1万字 。
我们来看 ， 有车以后 ， 小李是不是就能顺利上路？如果你选择肯定答案的话 ， 只能证明 ， 你大概率不是个老司机 。
对于小李和大多刚考完驾照的朋友来说 ， 有车以后 ， 距离真正顺利上路的第二个大阻碍 ， 就是作为新司机不可避免会出现的紧张和压力 。
那有没有办法克服这种紧张和压力呢？
作为一个拥有近10万里程的老司机表示 ， 不能！
对于小白、新手来说 ， 最初上路的这种紧张和压力一开始肯定是无法克服的 。
只能通过练习 ， 不断的练习 ， 通过积累驾驶经验来缓解 。 正如实践是检验真理的唯一标准 ， 实践也是缓解驾驶紧张的重要途径 。
不过 ， 对于其他一些事情来讲 ， 试错成本或许是可以接受的 。 但是 ， 对于安全至上的驾驶来讲 ， 实践中的容错率就太低了 ， 一旦稍有不慎 ， 付出的就是惨痛的代价 。
因此 ， 作为一名拥有近10万里程驾驶经验的老司机 ， 整理了一些实用的驾驶技巧 ， 希望即将上路的新手们 ， 在掌握这些驾驶技巧的前提下 ， 多上路练习 ， 积累驾驶经验从而缓解、消除紧张 ， 早日蜕变为老司机 。
1、堵车或等灯的时候别跟的太近 ， 除非有人想加塞 ， 至少要留出可以一把掰出去的距离 ， 以防前车故障 ， 自己也被加在中间 。
2、排队时 ， 为了防止别人加塞 ， 在加塞来车一侧 ， 多留半个车身 。 比如你在左转道排队 ， 经常有人从直行道过来加塞 ， 你尽量用右轮压着左转道的右边线开 ， 给自己向左迂回留出余地 ， 再跟紧前车 ， 加塞的很难得逞 。
3、正常行驶时 ， 前车突然并线给你让路 ， 绝对没好事 ， 咱们现在的司机还没这个觉悟 ， 千万别给油超车 ， 最好马上松油预备刹车 ， 同时迅速观察两侧后视镜 ， 判断出如果要并线往哪边并 ， 八成前面有情况 。
4、过路口的时候一定一定要减速 ， 不管他是不是绿灯 ， 至少不能再加油了 ， 尤其是没有交通灯的路口 ， 有些人是不珍惜生命的 ， 别跟他们较劲！
5、开车最危险的敌人不是开快车 ， 而是走神儿！开车走神儿到底有多危险？
切记 ， 一定不能分心走神儿 ， 累了就休息 ， 不累的时候集中注意力 。
6、在人车混行的道路上 ， 尽量离路边的自行车和行人远点 ， 向路的中间靠 ， 如果你没把握 ， 不要紧别害怕 ， 因为对面的来车会躲你 ， 而行人和自行车是背对你的 ， 不但不能躲你 ， 说不定还会向你晃动 ， 得给他们留出余地！
7、下雨之后 ， 走在你不熟悉的路段时 ， 见到积水的坑 ， 一定要减速 ， 因为你不知道它有多深 ， 最好是尾随一辆车 。
8、如果在高速公路上遇到水洼 ， 尽量躲开 ， 千万别想看到水花四溅的壮观 。 如果不能躲开 ， 就尽量2个前轮一起压水 ， 尽管高速上的水洼一般不会很深 ， 但如果一边的轮子压上 ， 会瞬时失去抓地力 ， 如果速度很快 ， 就会横甩出去 ， 甚至翻车 。
9、有几个不能超车的原则要注意 ， 拐弯的时候不能超 ， 前方有路口的时候不能超 ， 红灯变绿灯起步时 ， 在没有完全通过路口时不要超 ， 如果你想快点 ， 就稍微往前探点 ， 把路口的所有情况都看到 ， 这时可以超 。
10、遇到大公共汽车靠边进站 ， 千万别高兴 ， 以为它给你让了路 ， 一定要减速 ， 经常会有人从公共的前头跑出来 ， 你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断 。
除了掌握驾驶技巧 ， 并且多加练习之外 ， 现在科技这么发达 ， 即将上路的新手司机 ， 还可以借助一些“外挂工具”来帮助自己克服紧张情绪 。
什么是“外挂工具”呢？
所谓的“外挂工具” ， 就是主打ADAS功能的辅助驾驶产品——MINIEYE AI防碰仪 。
本文插图
这种辅助驾驶的智能硬件有啥用？
我们先来看一组数据：世界卫生组织最近一份报告指出 ， 每年有 124万人死于交通事故 。 仅在中国 ， 每年就发生800万+起交通碰撞事故 。
驾龄在1年以下的新司机驾车刮撞行人、翻车和撞固定物的事故在同类事故中所占比例 ， 明显高于其它驾龄段的驾驶人 。 这主要是部分新手因为驾驶技术不过关或行车过程中缺乏对其他车辆、行人动态的准确判断所致 。
对行人车辆的判断 ， 就是所谓的车感 ， 除了个别特别有驾驶天分的 ， 都是战战兢兢上路 ， 通过驾驶经验的慢慢积累 ， 慢慢形成的 。 辅助驾驶产品 ， 例如AI防碰仪 ， 如今也可以帮你锻炼这种车感 。
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