汽车知识|告别老款大小眼 实拍中量级街车又一力作 全新宝马F900R( 三 )
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除低配车型外旅行版、运动版均配备了换挡辅助系统行驶过程中在规定转速区间内可以无需操作离合直接进行加减挡操作这绝对是一个一旦用过就会爱不释手的功能 。
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相较于老款F 800 R高高在上的硕大排气F 900 R在这里显然使用了视觉弱化设计尾气净化消音装置有一大部分被布置在车底侧面裸露的排气尾段尺寸比较小这也是当下摩托车排气常见的设计手法 。 过于庞大的排气很容易成为整体视觉效果的短板视觉弱化处理显然是个好思路 。
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F 900 R使用了铝合金主车架下方发动机也作为车架一部分起到受力结构作用 。
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副车架则采用了钢管材质主车架铝合金搭配钢管副车架也是近些年摩托车普遍使用的设计 。
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相较于F 800 R链条在车轮右侧的奇怪设计F 900 R终于回归传统思路链条布置在车轮左侧 。 后双摇臂使用了铝合金材质 。
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与链条相同F 900 R的油箱也终于回归常规位置13L的油箱容积配合官方标称的4.5L/100km油耗可用续航里程可以达到二百大几十公里满足一般短途摩旅也毫无问题 。
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得益于油箱被挪回常规位置F 900 R的车尾相较于老款车型纤细了许多灵动的感觉油然而生 。 旅行版与运动版座高为790mm使用低悬挂的低配舒适版座高为770mm 。
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F 900系列与此前推出的R 1200 GS以及F 750/850 GS保持同步均搭载了宝马最新的BMW Connectivity互联系统仪表为6.5英寸彩色液晶屏除了满足一般的数据显示驾驶模式调节功能外还可以通过蓝牙与智能手机相连接骑士可轻松使用包括音乐、电话本及拨打电话等多种功能 。
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宝马作为摩托车领域最开始普及无钥匙启动系统的厂商此次F 900 R除低配舒适版外旅行版和运动版均标配无钥匙启动功能龙头锁也可通过长按按钮来进行琐止 。
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与无钥匙启动系统搭配出现的还有无钥匙开启的油箱盖 。 车钥匙在感应范围内关闭车辆总电源开关之后便可开启油箱盖 。 在电源通电状态或钥匙处于感应范围外是无法开启油箱盖的 。
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车把控制单元同样是宝马的标准零部件熟悉宝马的老车主们一定不陌生 。 左侧手把的旋转经轮和Menu按键可一同操作液晶仪表内的功能 。 旁边为电子减震器调节按键以及电子辅助系统关闭按钮 。 右侧手把控制区则是手把加热开关驾驶模式切换按钮 。 很可惜定速巡航功能并没有出现在F 900 R上 。
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