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2019|永诚保险交2019年转型成绩单：扭亏为盈，车险、非车险业务占比大挪移

 
一份迟来的年报 ， 揭露永诚财产保险股份有限公司（以下简称“永诚保险” ， 834233）2019年度的经营业绩 。 得益于车险减亏治亏、非车险业务拓展、成本优化等 ， 连续两年亏损永诚保险终于翻身实现盈利 ， 净利润1.09亿元 ， 2020年上半年延续盈利趋势 ， 净利润在0.89亿至1亿元之间 ， 业绩预增 。
作为典型的“电力系”保险公司 ， 永诚保险改变以往以车险业务为主的经营模式 ， 于2018年制定“3668”战略 ， 开启转型步伐 ， 聚焦布局具有股东优势的电力能源保险 ， 从目前经营状况来看 ， 调整已有短期成效 。
不过 ， 业内人士分析称 ， 财险公司聚焦非车险业务进行调整并非朝夕之功 ， 需要置于更长周期来评价 。 此外 ， 依托利用股东资源等固有优势进行转型值得肯定 ， 但之后还需要提高自身经营优势和资产管理能力 ， 成为专业化、市场化的保险机构 。
避车险红海竞争 ， 永诚保险打破连亏局面
2020年4月28日、5月14日、6月11日 ， 永诚保险连续公告称“年度报告延期披露” ， 主要受疫情防控工作影响 ， 被投资单位哈尔滨农村商业银行股份有限公司（以下简称“哈农商行”）所在地哈尔滨市疫情严重 ， 财务报告较往年有所推迟 。 由于哈农商行财务数据对永诚保险有重大影响 ， 需前者财报审定后才能出具永诚保险审计报告 ， 因此无法按预期披露年报 。
6月24日 ， 永诚保险披露年报 ， 尽管相较往年略晚了些 ， 却有好消息 ， 在连续两年亏损之后 ， 2019年 ， 终于扭亏为盈 。
财务数据显示 ， 2019年度 ， 永诚保险实现保险业务收入63.15亿元 ， 同比增加2.47% ， 低于财险行业10.72%的增速 ， 规模保费在全国88家财产保险市场中排名第19位 ， 市场份额0.49% 。
永诚保险介绍称 ， 公司聚焦以效益为导向 ， 摈弃“拼规模”的发展方式 ， 加强业务结构调整 ， 改变以往依靠车险发展的经营模式 ， 清亏减亏 ， 整体保费规模持续增长的同时 ， 还实现近6年来首次承保盈利；实现净利润1.09亿元 ， 结束两年亏损的局面 ， 扭亏为盈；营业支出46.31亿元 ， 同比下降19.38% 。
2019|永诚保险交2019年转型成绩单：扭亏为盈，车险、非车险业务占比大挪移
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蓝鲸保险了解到 ， 作为中小财险公司主体 ， 市场竞争日益激烈 ， 永诚保险也经历了一阵摸索期 ， 发展压力之下 ， 2018年 ， 永诚保险制定“3668”战略 ， 开启转型步伐 ， 聚焦布局电力能源、国际业务、健康险 。
具体来看业务推动 ， 2019年 ， 永诚保险推动电力能源业务经营体制优化 ， 以实现市场份额扩大以及管理效能提升 ， 据悉 ， 2019年其电力能源市场实现保费收入12.44亿元 ， 同比增长31.53% 。 同时推动车险减亏治亏 ， 清理风险亏损业务约1.98亿 ， 优化车险结构 ， 通过理赔打假减损 ， 降低赔付成本 。
事实上 ， 依托于股东在电力领域的行业优势 ， 永诚保险改变以往以车险业务为主的经营模式 ， 持续加大对电力保险等非车险业务投入 ， 非车险业务占比从2018年的44.4%上升至2019年的60.7% ， 同比上升16.3个百分点 。
“避开车险红海竞争 ， 利用自身股东资源去其他业务上找机会 ， 这是值得肯定的” ， 保险业内人士张明明对蓝鲸保险分析称 。 从股东背景看 ， 永诚保险实控人为五大发电集团之一的华能集团 ， 同时 ， 北方电力、大唐集团、华电资本等国有电力企业也出现在公司前十大股东名单中 。
不过 ， 张明明也提及 ， 财险公司转型发展 ， 尤其是依靠股东的非车险业务 ， 并不是短期行为 ， 短期经营结果并不具备代表性 ， 需要更长周期的检验 ， “现在应该绝大部分是股东业务 ， 配合程度高 ， 拓展股东外业务、市场化业务还存在不确定性 ， 包括风控、理赔两方面” 。


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