别克英朗|10万提辆别克英朗真的值吗？开了2000公里后，车主说出了真实感受大众朗逸|德系车

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10万提辆别克英朗真的值吗？开了2000公里后，车主说出了真实感受！
别克英朗外观的设计还是比较的时尚的，特别是前脸的设计特别的犀利， LED的日间行车灯，车身流畅的线条搭配，显得车身很长，轮毂的样子他也很好看。内饰的感受塑料的地方还是比较的明显的，不过这个价位的车都是这样的内饰吗，而且怎么说英朗的内饰还是可以的，还有就是没有了多功能方向盘更加的简单了一些。空间可以说比较的满意的，前排的空间很宽敞，这个级别里面都不错，亮点就是第二排的空间设计，首先说脚下面是比较的平整的，而且腿部的伸展也是特别的好，还有后备箱的空间容积也不错，车内的储物空间很多，整体空间应该说是几个同级别很优秀的。
动力的变现只能说还可以，加速的时候前期就是那种特别柔的感受，就是那种怎么给油都没有太大反应的感受，速度到了40迈的时候，动力就开始介入，加速什么的都特别的块，不过市区里面本身就跑不了多块，而且我也是喜欢慢点开车。方向盘的转向比较的精准，几乎没有什么的虚位，可以说指哪打那，刹车的反应还是比较的不错的，中间几次用过急刹车，刹车的反应还是比较地块的，底盘的悬架也很好，过减速带，坑坑洼洼的路面还是比较的稳定的。
目前跑了2000公里的路程，油耗平均7个油还是比较的不错的，高速跑了200公里，高速上的百公里5个油还是很不错的，市区里面走走停停的肯定不怎么省油，说真的英朗的表现已经特别的不错了，而且我对于英朗的影响还是油老虎那，完全的打破了我的想法。舒适性可以，过减速带，坑坑洼洼的里面的时候还是比较的稳定的，震感很小，还有就是静音效果特别的不错，发动机的声音很柔和，几乎没有什么发动机的噪音，座椅的包裹性很符合人体学，正好把后背包裹着，非常的舒服。
我选车的第一点就是性价比高，省钱才是王道，过上5年就到了结婚的年纪了，以现在的社会风格那肯定是要换车的，而且英朗优惠下来不到万，还有8年16万公里的质保。我的购车计划都两年了，毕业之后就想着啥时候有一台自己的座驾，关注过很多品品牌的车，大众宝来，卡罗拉朗逸轩逸都是10万左右的家轿，这样的话我首付之后月供的压力也就正好，今年有了首付的钱就开始看车我选车的理由，第一点省钱才是王道，第二点各方面的表现要好特别的性价比之前没怎么关注过英朗毕竟缸的口碑一直都不好今年开始选车的时候四缸的英朗回归，而且优惠的力度特别的大，试驾之后各方面比较还是选择英朗比较的划算一些，毕竟比较的符合我的需求
10万提辆别克英朗真的值吗？开了2000公里后，车主说出了真实感受！优点：首先就是性价比，也是我选择这款车的主要原因，优惠的力度特别的大，而且各方面的表现都非常的好，第二就是空间方面的表现，乘坐比较的宽敞，车内的储物空间特别的棒，第三个方面油耗的表现，现在新车都才跑了不到2000公里，百公里的油耗才7个油，磨合之后应该可以更加的省油一些。缺点：不满意的就是比三缸的少了多功能方向盘，还有就是内饰的塑料感还是有点强，不过比较大众朗逸还是要好的比较的多的，毕竟这款车的裸车价才不到8万公里。

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