|车载UI如何制定基准尺寸,如何进行适配?( 二 )
前端的适配方案大致分为四种:按照比例缩放、根据页面宽度百分比适应、响应式方案以及REM缩放方案 。 每个方案都有自己的优缺点 , 可以同时使用多种适配方案 , 规定规则 。
以听伴车载产品为例 , 简单阐述一下前端适配方案:
【|车载UI如何制定基准尺寸,如何进行适配?】 以高度为基准 , 等比例缩放尺寸中高度不变的情况下 , 横向宽度缩放只需要填充内容 。
比如:1280*720设计稿要适配到1824*1200时 , 高度按比例缩放到1200的尺寸为2133*1200 , 高度不变 , 只需要把横向内容2133压缩至1824.横向的占比按照1824处理 。
特定情况下适配导航会出现运营文案少的情况 , 针对于此可以单独针对此车机删减右侧的功能入口icon 。
本文插图
其中制定迷你播放器的最低高度90px , 如果达到最低高度那就取消播放器 , 放置成悬浮按钮 。
比如:hdpi基准下800*450 , 播放器高度为90px , 播放器上的文本内容已经显示已经小于16px了 , 车主查看的辨识度很弱 。 所以 , 在车机高度<450时 , 播放器消失到左下角变成常驻悬浮按钮 。
先以安卓自有的适配规则适配 , 再满足以上两个条件 。
以上需要技术评估方案的可行性 , 在逐步进行方案的优化 。 所以 , 设计师跟研发之间要有成熟的设计规范和相对应的研发规范支撑 。
三、需要注意
从设计稿尺寸建立和蓝湖上传问题上需要注意:
设计稿建立1280*720 , 蓝湖上传时一定要按照xhdpi 上传 。
设计稿做的是@2倍图 , 上传蓝湖确实按照@1倍图(mdpi)的通道上传 。 导致蓝湖上的数值各项都会偏大 , 在适配的时候就会出现模糊 , 图片过大过小的问题 。
设计稿输出阶段要及时跟研发沟通适配方案 。
如果适配方案双方达成一致 , 就可以着手研发 , 如果存在问题 , 调整完再进行 , 不然事倍功半 。
设计时要思考界面的延展性和易通性 。
规范一定要在项目研发前完成(除非特殊情况) , 这样才能在做一个项目之初全盘考虑需要做的事情 , 规避后续适配问题的发生 。
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题图来自 Unsplash , 基于CC0协议
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