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@理想汽车离突围还有多远？2020-07-10 18:20:310阅

@理想汽车离突围还有多远？2020-07-10 18:20:310阅
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图1/7欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji
文/马戎
来源：科技新知（ID：kejixinzhi）
近几个月来 ， 理想汽车动作不少 ， 不仅是掌门人李想在瑞幸自曝造假后对陆正耀口吐芬芳 ， 同时理想汽车多次发生股东变动 ， 其运营主体北京车和家信息技术有限公司于6月30日共计11位股东悉数出质股权 ， 质权人为北京罗克维尔斯科技有限公司 ， 由李想注册的香港公司Leading Ideal HK Limited全资控股 。
而这些撤出车和家股东名单的资本 ， 很可能转为理想汽车设立于开曼群岛公司的股东 ， 再通过VIE结构间接持有车和家的收益 。
理想汽车有意沿着汽车之家和蔚来的成功道路走下去 ， 已经不是新闻 。 早在今年1月初 ， 路透社便报道理想已申请在美国首次公开募股 。 而新冠疫情的爆发 ， 无疑使理想的融资格外艰难 ， 同时 ， 瑞幸引发的中概股信任危机 ， 同样对理想的上市前景形成利空 。
如今疫情在国内得到稳步控制 ， 新能源汽车迎来交付量爆发潮 ， 造车新势力亦进入加速洗牌阶段 。 如号称要生产中国的超级跑车的赛麟汽车 ， 因烧光了59亿融资而遭大股东起诉讨债 ， 资产被查封 。
背后是我国新能源汽车随补贴力度变化从狂热到理性的过程 。
【@理想汽车离突围还有多远？2020-07-10 18:20:310阅】蔚来汽车李斌和小鹏汽车何小鹏曾先后为造车新势力的生死设立“红线” 。 李斌说 ， 没有200亿别想造车 。 何小鹏说 ， 月交付达到一万辆 ， 才能维持盈利 。 从2014年以来 ， 上百家造车新势力因国内的大力补贴政策而崛起 ， 又在连续的汽车行业寒潮以及新冠疫情冲击下接连出局 。 即便留下了被市场认可的玩家 ， 也在特斯拉的重压之下 ， 全力向造车红线挺进 。
理想也是寻求上岸的造车新势力之一 。
复苏与噩耗
眼下 ， 随着蔚来与特斯拉股价的双双飙涨 ， 新能源汽车赛道正迎来一场东风 。 特别是特斯拉市值超越丰田 ， 以亏损最大的汽车公司的身份超越了盈利最大的汽车公司 ， 仿佛再现了苹果与诺基亚的往事 。
在国内 ， 汽车行业的购买热潮 ， 被疫情递延至6月 。 以特斯拉为首的新能源汽车势力销量呈现复苏 。 以蔚来汽车为例 ， 月交付量迅速从2月的不足1000辆提升至约3740辆 ， 创造历史新高 。
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图2/7特斯拉的交付量更为惊人 ， 二季度业绩显示 ， 特斯拉二季度共交付汽车90650辆 ， 远远高于华尔街7.2万次交付的预期 ， 同比下降仅5% 。 其中 ， 中国市场的交付量占全球总量的五分之一左右 。 马斯克为此在推特发文：“特斯拉中国团队太棒了！”
理想汽车也在复苏当中 。 跟据理想汽车公布的数据显示 ， 理想ONE4月销量为2622辆 ， 5月为2148辆 ， 今年以来总交付数于6月超过10000辆 。 这比李想的预期要慢上不少 。 李想曾通过微博表示 ， 如果不是受到疫情影响 ， 理想ONE的交付量在4月就应该超过10000辆 。
新能源车热销的背后 ， 有产业政策的持续发力 ， 其中的新能源税收补贴尤其关键 。 在3月31日 ， 我国新能源汽车购置补贴和免征购置税政策确定延长2年 。
GGII统计数据显示 ， 2020年1-2月我国新能源汽车生产约6.05万辆 ， 同比下降60.9% ， 动力电池装机量约2.9GWh ， 同比下降59.7% 。 这意味着在新冠疫情冲击 ， 以及欧盟国家激进的补贴政策影响下 ， 原本应当在今年年底结束的新能源汽车补贴政策被延续至2022年 。
对于自2019年以来便陷入销量负增长的新能源汽车产业来说 ， 这无疑是重大利好 。 尽管新能源汽车的补贴力度已经大不如前 ， 但补贴时间延续 ， 有助于新能源车维系对燃油车的竞争优势 。 甚至有分析认为 ， 这是为期数年新能源汽车上升周期的开始 。
但对于理想汽车来说 ， 这绝不是好消息 。
政策同时规定 ， 新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元) ， 而理想ONE的售价是32.8万元 ， 擦边出局 。 李想对此慨叹：
“设计30万元的补贴门槛 ， 基本上是精准地助攻特斯拉来打残国内的纯电动品牌 。 你只需要换位想一下 ， 如果你是特斯拉 ， 你接下来会如何制定对策和定价 ， 就知道什么叫灭顶之灾了 。 ”
对于理想汽车来说 ， 这是寒冬后的又一重打击 。 理想汽车的上市筹备从去年的公司架构调整开始 ， 在今年年初一度传出IPO消息 。 媒体分析普遍认为 ， 新冠疫情的冲击耽搁了理想的上市进程 ， 而瑞幸事件对中概股整体信誉的打击 ， 再一次重创了理想的IPO愿望 。 如今疫情冲击正在退却 ， 美股市场也呈现回暖 ， 纳指的反弹幅度已经收复疫情失地 ， 市场对新能源汽车的乐观情绪普遍回归 。
理想还有机会 。
翻过那座山
理想汽车值多少钱？
从最新一轮融资看 ， 时间上发生于6月24日 。 在拿到中金资本以及美团的D轮5.5亿美元融资后 ， 理想汽车的估值达到40.5亿美元 。
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