中国道教|青岛地铁1号线：王家港～黄岛～市南～市北～李沧～城阳～东郭庄( 三 )
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1号线开通意义 ， 是和市区地铁不同的 ， 对于做大做强青岛、“环湾发展”、扩大青岛城市格局 ， 都具有十分重要的战略意义 。
青岛地铁1号线线路开通的意义：
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一．强化青岛北站的枢纽作用
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青岛地铁1号线北段开通后 ， 青岛北站将拥有1号线、3号线、8号线三条地铁线 ， 数量之多 ， 青岛其他地铁站都不能比 。青岛北站建成较晚 ， 规划伊始就考虑到和地铁无缝衔接 。从青岛北站出来后 ， 乘坐地铁就能直达青岛市区、城阳、黄岛、红岛、胶州 ， 将进一步增强青岛北站的枢纽作用 。
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青岛北站规划规模比青岛站要大 ， 通车后就一直在分担青岛站的运输量 ， 已成为山东最大的火车站之一 。以后青岛站负责美丽妖艳 ， 青岛北站负责努力赚钱 ， 将是一个长期的现象 。二．扩大青岛城市格局
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若把青岛市区比喻成一个人的身子 ， 那他要想迈向郊区 ， 就需要四条腿 ， 第一条沿着海边去即墨蓝色硅谷 ， 第二条北上城阳、即墨 ， 第三条向西北跨海进入红岛、胶州 ， 第四条穿过胶州湾去黄岛 。
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青岛的城市规划是“三湾三城”“环湾发展” ， 这是扩大青岛城市格局的一步好棋 ， 要想实现这步棋 ， 这四条腿一条也不能少 。
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蓝色硅谷地处鳌山湾核心 ， 也是山东蓝色经济区的核心 ， 这样一个重要的地方不该与市区隔离 。
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青岛市区南北狭长 ， 东临崂山西靠胶州湾 ， 只有向北才是平坦的腹地 。北边有城阳、即墨的核心城区 ， 要想串起青岛市区、城阳、即墨这串“糖葫芦” ， 地铁1号线（含7号线）不可或缺 。
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红岛地处青岛地理中心 ， 大项目林立 ， 是青岛未来最值得幻想的地方 。胶州有胶东飞机场 ， 只靠这一点 ， 西北就应该有一条地铁直通青岛市区 。
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黄岛是青岛除传统市区之外发展最快、最像“青岛”的一个区 ， 与青岛市区联系也比较密切 ， 只需工作日去挤一挤隧道公交就能知一二 。这样一个地方 ， 没有一条连接胶州湾两岸的地铁也说不过去 。
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