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Shimano最新公路车套件大全( 三 )


同样 ， 机械Ultegra与Ultegra Di2共享许多相同的组件 ， 例如牙盘 ， 飞轮 ， 链条 ， 夹器 ， 碟刹制动器和碟片 。
Shimano最新公路车套件大全
本文插图
105 R7000 / R7020
变速：机械
制动：圈刹（R7000） ， 碟刹（R7020）
速级：2x11
重量：2453g / 2469g
曲柄长度：160mm ， 165mm ， 170mm ， 172.5mm ， 175mm
盘片：50-34T ， 52-36T ， 53-39T
飞轮：11-28T ， 11-30T ， 11-32T ， 11-34T ， 12-25T ， 14-28T
Shimano的105 R7000 / R7020套件 ， 在Ultegra R8000系列发布大约一年后发布 ， 其日常性能几乎与UT相同 ， 但价格却更便宜 。 以往105碟刹搭配的是RS505单独产品 ， 如今已经成为历史 。 圈刹和碟刹版本的手变与Ultegra和DA更加相似 ， 105 R7000 / R7020的手变使用铝制材料 ， 与Ultegra和Dura-Ace上稍轻的复合材料不同 。 105 R7000 / R7020唯一的缺点是 ， 由于使用了更便宜 ， 更重的材料和制造工艺 ， 它在每个零部件上都略重几克 。
Shimano最新公路车套件大全
本文插图
Tiagra 4700/4720
变速：机械
制动：圈刹（4700） ， 碟刹（4720）
速级：3x10或2x10
重量：2767g / 2826g
曲柄长度：165mm ， 170mm ， 172.5mm ， 175mm
盘片：48-34T ， 50-34T ， 52-36T ， 50-39-30T
飞轮：11-25T ， 12-28T ， 11-32T ， 11-34T
Tiagra 4700最大的变化在于其手变 ， 终于有了内走线设计 ， 再也不是螳螂须了 。 有趣的是 ， Shimano最近发布了碟刹手变均与Dura-Ace R9120类似 ， 也同样较小 。 夹器性能也比上一代的Tiagra提升了30％ ， 与105 R5700相似 ， 牙盘采用了Shimano的四爪设计 ， 旨在平衡重量而不影响刚度 ， 与Shimano的高端套件不同 ， Tiagra 4700/4720有前三速牙盘选项 ， 适用于需要更大传动比的人群 。
前拨设计继承了DA9000的技术 ， 它提供了更轻的换档手感 ， 后拨也有短腿（SS）和中腿（GS）可供选择 。 SS型最多可容纳11-28T飞轮 ， 而GS则最多容纳11-34T飞轮（与双盘套件匹配时） 。
唯一的主要缺点是只有10速配置 ， Tiagra 4700/4720套件与Shimano的11速套件的零部件不兼容 ， 因此想要升级个别零部件并不容易 ， 如果要升级到11速 ， 则将需要一次性更换小套 。


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