江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 资讯 > >

郑州高铁站|郑州南站“盖了帽了” 今年年底南站城际场将与郑太高铁同步投用

郑州高铁站|郑州南站“盖了帽了” 今年年底南站城际场将与郑太高铁同步投用
文章图片

郑州南站、郑州站、郑州东站位置示意图制图/首席编辑杨芳芳
郑州高铁站|郑州南站“盖了帽了” 今年年底南站城际场将与郑太高铁同步投用
文章图片

昨天 ， 郑州南站站房进入“封顶”施工阶段河南商报记者王访贤/摄
河南商报记者陈诗昂
还有1年多建成的郑州南站 ， 又传出好消息：站房工程进入“盖帽”阶段 。
尤为值得期待的是 ， 随着年底郑太高铁通车 ， 郑州南站城际场也将同步投用 。 届时郑太高铁来车便可通过城际场去往阜阳、万州方向 。
而其更大的意义是 ， 郑机城铁新郑机场站将从一座终到站变为中间站 ， 理论上 ， 在机场就能坐上去天南海北的列车 。
“盖帽”
郑州南站站房进入“封顶”施工阶段
7月13日 ， 高铁站郑州南站迎来新的建设节点 。
从当天上午8点30分开始到下午5点30分左右结束 ， 郑州南站站房工程首片1800吨屋盖钢桁架提升到位 ， 这是郑州南站站房开启“封顶”第一步 ， 意味着站房施工将转入金属屋面和外幕墙施工的“盖帽”阶段 。
资料显示 ， 郑州南站屋盖结构呈横向三跨布置 ， 中间高两边低 ， 屋盖最高建筑标高为55.4米；站房屋盖造型为高低起伏的波浪造型 ， 在南北两侧布置了若干组Y形造型立柱 ， 同时兼做屋盖钢结构在跨度方向两侧的支撑；在东西两侧结合建筑立意 ， 化用莲鹤方壶外形 ， 营造鼎盛中原的寓意；在东西立面结合建筑造型分别布置14组造型格构式立柱 ， 支起整个东西立面的屋盖悬挑结构 。
现场 ， 郑州南站工程建设指挥部站房科科长洪庆军介绍 ， 本次吊装的钢桁架主跨达到了72米 ， 属超大跨度 。
“整个南站站房屋盖钢结构共分为5个部分 ， 由覆盖承轨层的‘帽盖’和两端超出承轨层的‘帽檐’组成 ， 今天进行吊装的是‘主帽’东侧第一部分 ， 后续吊装及焊接工作预计于2020年底前完成 。 ”他说 。
负责具体提升作业的是郑州南站站房工程承建方中铁建工集团 ， 其郑州南站钢结构负责人杨石杰介绍 ， 钢屋盖施工分为三个提升区和两个吊装区 ， 提升区共计104个提升点 ， 计划分三次进行 。 此次提升的首片屋面桁架是三个提升区最东侧的一块 ， 重达1800吨 ， 面积18000平方米 ， 相当于2.5个足球场大小 ， 因屋面坡度较大 ， 分为两次进行 ， 先提升中间区段5米左右 ， 与两侧区段嵌补拼装 ， 再整体提升约21米到设计高度 。
杨石杰告诉河南商报记者 ， 此次是利用计算机同步控制液压提升技术进行分片提升 ， 由操作员进行全程数字化操作 ， 历时约9个小时完成 ， 支点高度误差控制在了3毫米 ， 比允许误差精准了5倍 。
节点
今年将能看到郑州南站“俏模样”
作为河南米字形高铁和中原城市群城际铁路网的重要组成部分 ， 郑州南站的建设事关全局 。
资料显示 ， 郑州南站主要工程包括建筑面积为48.3万平方米的站房 ， 总规模为30站台（面）32条到发线的站场 ， 规模为6线检查库、24条存车线的郑州南动车所 ， 以及与郑州南站配套的地铁土建工程、市政配套应急工程、机登洛城际应急工程等 。
据介绍 ， 今年以来 ， 郑州南站工程建设指挥部作为郑州南站工程建设方 ， 通过严把疫情防控关、优化施工组织设计、严控工期节点 ， 加大现场指挥协调力度 ， 保证了各施工作业面的及时交付和各专业施工的紧密衔接 ， 确保了工程整体建设的有序推进 ， 弥补了疫情的影响 。
受访时 ， 中铁建工集团郑州南站党支部书记吕备告诉河南商报记者 ， 去年4月份进场后 ， 施工围绕保郑万高铁开通展开 ， 完成了郑万场通过线上部站房结构施工 。 此后 ， 郑万场、郑阜场、城际场站房同步施工 ， 到目前为止 ， 站房高架候车层土建区域已经完成80%以上 。


推荐阅读


上一篇：|战“疫”纪念邮票捐赠仪式在郑州举行

下一篇：企业|疫情过后，在线教育企业拿什么留住学生