别克|体验Quiet Tuning静音科技，别克昂科旗艾维亚试驾 | 钛极客( 三 )
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第二代流媒体后视镜
车辆中搭载的第二代流媒体后视镜 ， 是笔者一直非常喜欢的功能 ， 尤其是对于这样一台尺寸偏大的车型 ， 其更宽的视角容纳了更多的后部环境信息 。 同时也可以一定程度上解放左右后视镜的显示能力 ， 使其更加专注于车身较近距离的环境情况 。
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液晶仪表切换
位于仪表盘中间的液晶显示面板可以通过方向盘按键左右调节显示功能 ， 包括媒体、导航以及设置等选项 。
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HUD显示
结合前部的HUD显示 ， 可以将行驶中需要关注的高频信息如车速、导航、定速巡航状态显示在HUD上 ， 避免驾驶时的分心 。
同时 ， 又可以将媒体、燃油量等无需实时关注的信息放置于液晶仪表显示当中 ， 可以做到驾驶员掌控全车信息 。
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语音控制空调
在安吉星系统不断升级完善后 ， 其易用性与日常使用频率也在上升 ， 目前安吉星语音系统已经可以支持除导航以外 ， 音乐搜索、音乐控制、空调温度调节等功能 。
作为辅助驾驶员控制车辆的“第三只手” ， 它已经具备了较为完善的水平 ， 或许是处于安全考虑 ， 目前尚未开放车辆行驶模式控制能力 。
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驾驶模式切换
动力方面 ， 别克昂科旗艾维亚搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的组合 ， 同时车辆具备四驱功能与4种驾驶模式 ， 通过中央扶手区的独立按键可以更改驾驶模式与2WD/4WD驱动模式 。
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陡坡缓降
此外 ， 它还具备了HDC陡坡缓降功能 ， 这更加接近于硬核的越野车体验 。 4WD配合较高的离地间隙 ， 使得家庭出行既不会被困于较差的路面环境也不会因误入险路而遭遇危险 。
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ACC自适应巡航调节
在日常的城市驾驶当中 ， 别克昂科旗艾维亚所搭载的12项智能驾驶辅助则更加实用 ， 通过方向盘左侧的按键 ， 可以开启ACC自适应巡航功能 。
在识别到前方车辆后 ， 通过波轮即可开启车辆跟随 ， 此时再次拨动就可以调整车速限制 。
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中控显示屏右侧的独立按键
而车道保持、车道偏离预警以及自动泊车等设置按键则被分配于中控液晶屏的右侧 ， 在平时可以很方便的调用或关闭这些功能 。
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各项安全辅助调节
车辆系统设置中 ， 还可以对前置行人检测、后方车辆通过警示以及防碰撞警告方式进行详细调整 ， 在别克昂科旗艾维亚的主驾驶座椅下 ， 设置了震动报警功能 ， 即使不观看液晶显示屏 ， 也可以感知到碰撞预警 ， 相比于报警提示音 ， 传递的信息也更加的明确、直接 。
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动态驾驶体验
在驾驶感受上 ， 整车的调教更加偏向于舒适 ， 悬挂整体的滤颠簸能力表现十分不错 ， 方向盘转向不是以指向性优先 ， 而是平衡了整体转弯的力度和角度 ， 更加平滑 。
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