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紫侠|维修费高达50亿元，或将被迫退役，6万吨航母彻底趴窝

我们知道 ， 航母在现代战争中有举足轻重的地位 ， 也是一个国家力量的体现 。 但是想要拥有一艘航母 ， 可不是一件容易的事情 。 除了航母复杂的建造工艺和高昂的成本外 ， 它的维护保养也是一笔不小的开支 ， 养一艘航母 ， 宛如养了一只吞金的老虎 ， 需要相当强大的经济支持 。
紫侠|维修费高达50亿元，或将被迫退役，6万吨航母彻底趴窝
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今天我们关注的 ， 就是俄罗斯唯一一艘航母 ， 库兹涅佐夫号航母 。 这艘航母在2018年的时候就彻底趴窝 ， 进入造船厂进行彻底的维护升级 ， 但在高昂的维修成本下 ， 库兹涅佐夫号的归来似乎还需要许多年的时间 。
库兹涅佐夫号是苏联留给俄罗斯的珍贵遗产 ， 也是俄罗斯目前唯一的一艘航母 。 它本身和辽宁舰的前身瓦良格号是姊妹舰 ， 但由于已经使用了三十多年 ， 再加上俄罗斯航母本身令人诟病的工艺 ， 库兹涅佐夫号已经处于退役的边缘 。
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负责维修该航母的俄罗斯北方船厂 ， 就对它的状况十分担忧 。 从1991年苏联解体以来 ， 俄罗斯海军就长期缺乏经费 ， 对库兹涅佐夫号的日常维护保养非常不到位 ， 不仅如此 ， 这艘航母还经常被派遣到海外执行任务 ， 这更加重了航母上各种设备的负担 。 现在的库兹涅佐夫号航母就像是“一只垂死的巨兽” ， 维修似乎已经不能挽救它的命运 。
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以关键的动力为例 ， 库兹涅佐夫号采用的是传统的蒸汽锅炉 ， 这艘排水量6万吨的航母依靠8台锅炉提供动力 ， 但现在其中的6台已经严重损坏 。 损坏的6台锅炉中 ， 有1台已经彻底报废 ， 其他5台也处于报废的边缘 。 如果库兹涅佐夫号想要重返青春 ， 动力系统需要进行一次脱胎换骨版的翻新 ， 而这需要巨大的经济投入 。
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此外 ， 库兹涅佐夫号遍布全舰的管线 ， 也像即将拆除的老小区管道一样漏洞百出 ， 其中有上百公里的管线已经报废 ， 需要把航母内部拆开 ， 逐一检查和更换 。 再加上对武器系统的升级改造 ， 库兹涅佐夫号的维修预计将花费500亿卢布 ， 约合50亿人民币的费用 。 现在两年过去了 ， 这笔钱依然没有凑齐 。
【紫侠|维修费高达50亿元，或将被迫退役，6万吨航母彻底趴窝】有网友甚至吐槽说 ， 与其维修一艘这样的航母 ， 不如加点钱再造一艘新的 。 听上去其实挺有道理 。


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