海南离岛免税购物新政 提振市场消费动力( 二 )
尽管免税细则大幅放宽、优惠力度空前 ， 但是 ， 对于海南之外的消费者来说 ， 免税省去的费用与机票价格大致相抵 ， 若是为了购物特意飞海南 ， 似乎并不划算 。 针对广大消费群体的顾虑 ， 各家航空公司、旅游相关企业瞄准市场 ， 纷纷摩拳擦掌 ， 争相抢食海南这块“大蛋糕” 。
日前 ， 同程控股集团与海旅投资达成战略合作 ， 双方根据海南旅游产业发展方向和市场需求 ， 对接国际旅游服务标准 ， 从而不断提升旅游相关产品的品质 。
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此外 ， 东航联合吉祥航空、携程共同设立三亚国际航空有限公司 ， 致力于打造海南连接世界的“空中丝绸之路” 。业内人士分析认为 ， 海南独特的地理位置和区域特点 ， 使得航空运输成为出入当地的主要方式 。 在国内的航企当中 ， 东航和吉祥航空所占体量较大 ， 而携程又是国内大型机票分销平台 ， 此次三方联手合作 ， 不仅分担了投资风险 ， 也会提升旅客的消费体验 。
基于海南离岛免税政策 ， 海南航空聚焦自贸港建设 ， 推出名为“海航随心飞 ， 欢聚自贸港”机票产品 ， 即在2020年底前（除9月30日-10月8日） ， 无限次搭乘海航集团旗下的12家航司运营的海南进出港（海口、三亚、博鳌）国内航线 ， 同时 ， 还赠送2880元免税店购物代金券 。
虽然产品上线以来槽点颇多 ， 但是 ， 海航相关人员直言 ， “随心飞”产品定位明确 ， 主要针对前往三亚购物和度假需求的人群 ， 特别是即将到来的暑期出游人群 。 产品上线就是希望能引流更多省外旅客 ， 让他们来海南购物更加便利 ， 享受自贸港政策为普通百姓带来的红利 。
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疫情阴霾下 ， 旅游行业的复苏是文旅领域亟待解决的重大课题 。 从海南旅游市场的升温到如今跨省团队旅游的恢复 ， 旅游业迎来新一轮“回暖” 。 面对后疫情时代文旅行业的“重新洗牌” ， “航空+旅游”模式未来发展如何 ， 值得我们期待 。
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