全国党媒信息公共平台|重走成渝古驿道 感受双城新变化｜“成渝腹心”内江 大千情系唐明渡 资州文风甲川南
来源：重庆日报网
今日唐明渡 。 采访人员 齐岚森 摄/视觉重庆
沱江边的张大千美术馆 。 采访人员 齐岚森 摄/视觉重庆
资中县两路口的高培谷德政坊 。 采访人员 齐岚森 摄/视觉重庆
椑木镇玉屏老街 。 采访人员 齐岚森 摄/视觉重庆
上世纪80年代初的椑木渡 。 内江市市中区党史研究室供图
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核心提示
从隆昌的双凤驿出发 ， 沿着成渝东大路一路西行 ， 就进入内江境内 。
史料记载 ， 在内江 ， 古人先经过石梯铺、椑木镇 ， 接着从椑木渡渡过沱江 ， 进入内江城里休息 。 翌日 ， 他们经丛林铺、史家街等地后 ， 到达资中 ， 接着在唐明渡二渡沱江 ， 再经过两路口、五里店、跳蹬铺等地 ， 进入资阳地界 。
内江、资中的这段成渝古驿道长度约为110公里 。 作为东大路上的重要交通枢纽 ， 自古以来 ， 这段古驿道不仅非常繁华 ， 还涌现出了骆成骧、张大千等多位文化名人 。
【全国党媒信息公共平台|重走成渝古驿道 感受双城新变化｜“成渝腹心”内江 大千情系唐明渡 资州文风甲川南】椑木镇
因糖而兴最富有
6月29日 ， 采访人员一行从隆昌双凤镇出发 ， 驱车沿321国道继续前行 ， 大约10分钟后 ， 来到素有“蓉城第一关”之称的内江市椑木镇 。
在巴蜀古代建筑博物馆馆长郭小智的带领下 ， 采访人员一行步行约500米 ， 到达椑木镇上的玉屏老街 。 此时 ， 已临近中午 ， 路边的饭馆飘来饭菜的香味 ， 让整条老街充满了烟火气 。
“作为成渝之间重要的交通枢纽 ， 椑木镇自古就非常繁华 ， 镇内的椑木渡也是成渝东大路的三大渡口之一 。 ”郭小智告诉采访人员 ， 尤其是在清末民初 ， 这里的繁华达到了顶峰 。 1916年毕业于北京高等师范学校史地部的成都华阳人张大鉌在其所著的《巴蜀旅程谈》中就写道：“隆昌至内江途中 ， 以椑木镇为最富 。 ”
椑木镇为何会如此富庶?“主要是因为蔗糖 。 ”郭小智表示 。
采访人员在采访中了解到 ， 内江自唐代以来就有制作蔗糖的传统 。 1709年 ， 来自福建的商人曾达一把福建的甘蔗引入到内江 ， 更是把内江糖业的发展推向了一个高峰 。 史料记载 ， 清末民初 ， 内江就拥有糖房1400余家、漏棚1000余家 ， 甘蔗种植面积达22.2万余亩 ， 年产糖总量占四川省总产量的比例达70% ， 占全国产量的比例也达46.7% ， 内江因此被称为“甜城” 。
作为内江的东南门户 ， 椑木的制糖业同样也非常发达 ， 是内江重要的甘蔗产地 。 当代著名蔗糖研究学者陈祥云在他的专著《蔗糖经济与城市发展：以四川内江为中心的研究》中写道：“椑木镇 ， 因糖而兴 ， 成为工商繁荣之区 。 ”
新中国成立后 ， 椑木镇的糖业发展更是走上了快车道 。 1956年 ， 我国第一座自主设计、制作、安装的现代化糖厂——内江糖厂落户椑木 ， 把椑木的糖业发展推向了顶峰 。
穿过玉屏老街 ， 采访人员来到沱江边 ， 当年闹热的渡口早已消失 。 上世纪50年代通车的成渝铁路就在渡口不远处 ， 不时传来火车的轰鸣声 ， 似乎在提醒人们椑木曾经的繁华 。
“和其他成渝东大路上的古镇一样 ， 椑木镇同样期待着涅槃 。 ”同行的内江市市中区政协文史委工作人员刘玉江表示 ， 内江未来不仅会进一步加大“大千故里·甜城之心”城市品牌宣传营销力度 ， 还会因地制宜 ， 把椑木、龙门等传统蔗糖生产区打造为糖业文化小镇 ， 通过举办展览、打造特色街区等方式 ， 让更多游客了解该地的历史文化 。
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