30万亿同城零售市场，阿里、美团、京东谁先啃下硬骨头？( 三 )
近年来 ， 阿里通过矩阵打法 ， 充分发挥整体实力 ， 赢得了不少关键的竞争 。 比如说共享单车 ， 阿里通过支付宝、高德地图和哈啰的组合 ， 成功地后发制人 。 网约车大出行这块 ， 它们有可能再次上演相同一幕而挤掉滴滴 。
这一次 ， 阿里仍旧是矩阵出击：业务层面上由淘宝作为主导 ， 天猫超市、淘鲜达和饿了么负责协同；而支付宝、蜂鸟配送等提供后台服务支持 。 这个阵容中任何一个拿出来 ， 都是响当当的角色 。
阿里的优势很多：
1、用户规模行业最大 ，
易观数据显示仅淘宝今年6月的活跃用户就达到7.8亿 ， 充分发挥线上用户消费习惯的延伸优势；
2、多业务协同 ，
强强联合提高了整体竞争力 ， 既可以降低综合运营成本、又可以强化用户消费习惯；
3、支付宝的强势加持 ，
布局商业数字化服务较早 ， 有利于抢占优质商家资源 。
当然 ， 阿里也面临着一些不利的因素 。 首先 ， 它面临美团的有力竞争 ， 后者在外卖市场的份额接近饿了么的两倍 ， 而外卖高频消费是前期带动同城零售的一个关键因素 。 其次 ， 线下商业的支付环节被微信分流 ， 要改变消费者习惯需要付出更大的投入 。
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京东：京东到家冲锋在前 ， 京东打辅助
三家之中 ， 京东最早布局同城零售 。 2013年底刘强东宣布了京东的五大战略 ， O2O便在其中 。 2015年4月战略落地 ， 京东到家正式上线 ， 定位非常明确——本地即时零售平台 。
只是 ， 当时京东和阿里之间的竞争更为激烈 ， 它无法投入足够的资源支持 ， 所以京东到家迟迟没能确立起市场领先地位 。 2016年4月15日 ， 京东到家与达达合并成立了新达达 ， 而京东成为了新达达的大股东 。
不过今年随着达达的上市 ， 京东明显加快了同城零售的动作 。 今年618 ， 京东到家也发布自己的1小时购物 ， 并将重心放在了三四线的下沉市场 。 现在又联合多家连锁商超和一些知名快消品品牌 ， 发起了为期9天的夏日冰爽季大促 。 种种迹象表明 ， 京东开始重视同城零售市场 ， 并加大对京东到家的资源支持 。
不过 ， 京东到家的优势并不多 ， 除了京东和沃尔玛两个股东的资源支持外 ， 仅限于物流配送能力强（达达众包+京东物流）和在一线城市拥有较高的品牌知名度而已 。 相反 ， 相比阿里和美团 ， 京东到家的劣势更多：用户基数小 ， 线下商家布局落后 ， 商业数字化服务滞后 ， 市场知名度低 ， 支付环节弱势 。
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美团：外卖高频业务带动新业务
至于美团 ， 其同城零售启动时间晚于京东 ， 但早于阿里 。 美团的业务扩张曾经被有人形容为“无边界” ， 所以它较早地就从外卖延伸到快消品 。
随着美团在外卖市场份额的增长 ， 也带动了快消品的销售 。 这是美团的一大优势 ， 此外 ， 美团的优势还包括：其整体定位就是本地生活平台 ， 品牌形象比较聚集；拥有近400万骑手的庞大团队 ， 可以实现快速高效的同城配送；美团的商家资源也比较丰富；强大的地推能力 。
美团的劣势也很明显：支付环节弱势 ， 完全笼罩在支付宝和微信支付的光芒之下；商业数字化服务落后于阿里 。
在一个全新的赛道 ， 未来谁胜谁负很难进行准确预测 。 不过 ， 从阿里、京东、美团 各自的优劣势中 ， 我们也能发现 ， 它们各自的同城零售战略 ， 会基于过往的优势进行次级渗透 。
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