日产|揭开电动化转型新篇章，日产要靠Ariya迈入新时代丨车壹条
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日产Ariya计划于2021年年中在日本市场销售 ， 售价约为500万日元。 该车还计划从2021年开始面向欧洲、北美和中国市场销售 。 Ariya的发布 ， 标志着日产汽车以全新面貌踏上全新征程 。文｜耿慧丽
图｜来源网络
对于日产汽车而言 ， 是时候翻篇向前看了 。 过去几年 ， 这家日本第二大车企“内忧外患” ， 因管理层动荡、企业形象受损、销量下滑、利润暴跌而经历自20余年来的“至暗时刻” 。 去年10月以来 ， 经历全球一把手换帅、战略重大调整的日产汽车 ， 正努力展现全新面貌 ， 再次复兴 。
7月15日 ， 日产汽车为其全新纯电动车型——日产Ariya举行了全球云首秀 。 对于这款基于全新的电动汽车平台和全新的动力总成系统打造的纯电动跨界新车 ， 日产汽车重视程度空前 。
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在日产全球总裁兼首席执行官内田诚 (Makoto Uchida)的致辞中 ， Ariya的首秀被称为“日产汽车的重要时刻” ， 对于Ariya的介绍 ， 则充满“开启新纪元 ， 见证日产汽车迈向业务、产品、企业文化转型的新征程、引领日产汽车未来车型的发展”等“高大上”的描述 。
更为重要的是 ， 伴随Ariya的首次亮相 ， 日产汽车全新品牌标识同步亮相 。 自1933年诞生至今 ， 日产汽车共经历过6次更换品牌标识 ， 上一次换标还是在17年前 。
【日产|揭开电动化转型新篇章，日产要靠Ariya迈入新时代丨车壹条】设计灵感源于科学、技术和智能网联的突破的新品牌标识 ， 采用时下流行扁平化设计风格 ， 带来更精致、亲切、友好的数字化视觉感受 。 而Ariya将是第一款用新LOGO的车型 。
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高调出场的Ariya以及同步亮相的全新品牌标识 ， 充分表明日产汽车打造“新日产、新形象、新产品” ， 以全新姿态应战下一个十年的态度和决心 。
划时代的产品
每一个划时代的产品 ， 都得有些颠覆性的独家科技 ， 日产Ariya也不例外 。
从官方介绍来看 ， 作为继日产
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聆风(参数|图片)之后一款更具颠覆性的全新电动车型 ， Ariya搭载极具革命性的日产e-4ORCE双电机全轮控制技术 。 其中 ， “e”代表日产汽车100%纯电驱动系统 ， “4ORCE”与英文“force（力量）”谐音 ， 代表动力和能量 ， 数字“4”代表全轮驱动 。 e-4ORCE双电机全轮控制技术可同时为四轮提供瞬时扭矩 ， 可在任何驾驶场景下提供平衡的、可预期的动力输出 ， 令驾驶更具乐趣也更安全 。
日产Ariya首席产品开发专家福田真人（Makoto Fukuda）介绍 ， 这一技术基于日产的跑车技术开发而来 ， 在强大性能表现和操控体验之间取得了完美平衡 ， 最大限度地减少俯冲和后仰感 。
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具体车型上 ， Ariya提供两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型 ， 以及63千瓦时和87千瓦时两种电池配置 ， 分别提供483km和610km的续航里程 。
充电技术也有明显提升 ， 使用130KW的高功率快充 ， 仅需30分钟就可以恢复375公里的续航里程 。
智能化上 ， 日产Ariya搭载日产最新的ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统（ProPILOT Remote Park）和e-Pedal一体化智控踏板 。 ProPilot 2.0技术于去年在日本推出 ， 可以实现高速公路上“放开手”的自动巡航 。 e-Pedal一体化智控踏板技术最早使用在日产聆风上 ， 能够让驾驶者仅通过单一的踏板 ， 便能实现车辆的起步、加速和减速 。 在拥堵的城市交通中 ， 避免在油门和刹车踏板间频繁切换的繁琐操作 ， 令驾驶更轻松 。
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