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军事家|凶悍炮，车载武器更奇特：忆德军四号坦克歼击车L70(A)，狡猾猎手( 二 )


军事家|凶悍炮，车载武器更奇特：忆德军四号坦克歼击车L70(A)，狡猾猎手
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英军缴获的四号坦克歼击车L/70（V） ， 可见其底盘和四号坦克存在差别 ， 低矮了很多
在制造三号突击炮和四号坦克歼击车中积累了大量经验的阿尔凯特工厂（Alkett）于1944年6月设计出了一种“过渡型四号坦克歼击车” ， 后来被称为四号坦克歼击车L/70（A）型 ， 编号Sd.Kfz.162/1 ， “A”即代表阿尔凯特工厂 。 阿尔凯特四歼的主要特点就是底盘直接沿用现有的四号坦克底盘 ， 而不是经过重新设计的四号歼击车底盘 ， 这样可以最大限度利用现有部件 ， 工厂也不需要进行复杂的生产转换 。 但因为四号坦克底盘中间底部是油箱 ， 如果直接将四号歼击车的战斗室移植上去 ， 火炮打到仰角 ， 炮尾就会与油箱发生干涉 。 为此 ， 阿尔凯特把沃马格型四号歼击车的战斗室加高400毫米以保证火炮的正常运行 。 沃马格型车体侧后部用来保护发动机舱的附加装甲也被取消 。 阿尔凯特四歼将与沃马格四歼一起补充给部队 。 到战争后期 ， 德军装甲师已经用越来越多的突击炮、坦克歼击车来充数 ， 沉重的损失下这也是坦克产能——尤其是新式坦克产能不足的无奈之举 。
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四号坦克歼击车L/70（A）型样车 ， 可见战斗室进行了加高 ， 底盘沿用现成的四号坦克底盘
三.技术性能
四号坦克歼击车L/70（A）比起四号坦克歼击车（V）最大的不同就是战斗室高度要高得多 。 沃马格型的战斗室高度是620毫米 ， 而阿尔凯特型是1020毫米 ， 整整高出了半米 。 如前所述 ， 阿尔卡特型为了兼容现有的四号坦克底盘必须对战斗室进行加高以保证火炮正常运作 。 阿尔凯特型对沃马格型战斗室的下方进行了延长 ， 相当于在沃马格战斗室之下又添加了一个四周垂直的箱状结构 。 延长车高的做法既不利于隐蔽 ， 多出的一截垂直装甲还会降低战斗室的防弹性能 ， 这只是为兼容现有坦克底盘的妥协举动 。
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早期量产批次的四号坦克歼击车L/70（A） ， 已经使用了网状侧裙板
除了前文所述 ， 四号坦克歼击车L/70（A）是为利用现有的四号坦克底盘、减少对工厂生产设备和计划的干扰 。 但也有说法认为 ， 四号坦克歼击车L/70（A）是四号坦克搭载70倍径超长管火炮计划的最终结果 。 既然活动炮塔无法搭载这种重炮 ， 那么就选用固定战斗室 。 也就是说 ， 阿尔凯特型的设计初衷是充当一款坦克 ， 而不是和沃马格型一样是“战车猎手” 。 但这种说法还有待更多资料验证 。
四号坦克歼击车最具威力的莫过于那门超长管KwK-42型70倍径75毫米炮 。 这款火炮是“黑豹”的主炮 ， 但用在坦克歼击车上时改称Pak-42型或者Pjk—42型 。 歼击车的型号取消了炮口炮口制退器 ， 因为制退器会加剧火炮发射时的火光和烟尘 ， 削弱隐蔽效果 。 除此以外歼击车使用的主炮和“黑豹”没有区别 。
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博物馆中展示的KwK-42型火炮
【军事家|凶悍炮，车载武器更奇特：忆德军四号坦克歼击车L70(A)，狡猾猎手】KwK-42最主要使用的炮弹是39/42型风帽穿甲弹 。 这种炮弹全重14千克、弹头重7.2千克 ， 为提高威力 ， 弹头内装入18克黑索金炸药 ， 在穿透敌军战车装甲后引爆进一步杀伤内部的设备和人员 。 虽然口径相同 ， 但71倍径75炮的弹药比48倍径75炮（比如Pak-40反坦克炮和KwK-40坦克炮）尺寸要大很多 ， 重量也要重不少 ， 这主要是因为身管越长、需要推动弹丸前进的发射药也越多 ， 这样才能利用长炮管形成高初速 。 炮管越长不等于初速越快 ， 还需要有足够的发射药才行 ， 如果沿用短炮管的发射药 ， 反而会因为驱动弹丸的力度不够、被长炮管的阻力削弱初速 。


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