孙哥美食|美国人喝醉酒设计的战机：机翼锋利能切菜，摔死超300名飞行员
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美国 ， 世界上最强的空军持有国 ， 洛克希德.马丁公司 ， 世界上生意最火爆、利润最狂暴的顶级军火帝国 ， 美国最有实力的头号国防承包商 。 这两个看起来都无比强大的存在结合在一起会发生什么呢？不光有F22和F35隐身战机的诞生 ， 更有堪称人类历史上坠毁率最高的战斗机 ， 因为意外坠机事故在和平时期摔死了超过300名飞行员的世界纪录 ， 至今无人能破 ， 估计以后也不会再有来者 。 奇葩的机翼设计更是锋利到足以削水果切菜 ， 薄地令人难以置信连机翼油箱都塞不进去 ， 被愤怒的海外客户吐槽为是“美国人喝醉酒设计的战机” 。
F-104“星战士”战斗机 ， 是美国著名军火商洛克希德.马丁公司 ， 于上个世纪50年代冷战初期时设计的第二代喷气式战斗机 。 由于当时的喷气式飞机发展速度非常之快 ， 各种喷气式战斗机和轰炸机的速度不断往上拔高 ， 迈向两马赫大关 。 美国和苏联都固执地认为 ， 速度才是决定未来空战胜利的决胜之道 ， 谁飞得快 ， 谁就是空战的最终主宰者 。 在这种思维的不断延伸发展下 ， 北约和华约两大军事集团的战斗机最高时速那叫一个噌噌噌往上涨 。 为了做到不在速度上输给苏联人 ， 心高气傲的美国空军展开公开招标 ， 罗列了一系列在当时看来堪称变态的必须达到飞行参数 ， 而最终中标者正是洛克希德.马丁公司的F-104“星战士”战斗机 。 洛克希德马丁公司为了能满足美国空军“必须飞的更快”的首要指标 ， 在材料学和喷气式发动机都无法短期内取得巨大突破的情况下 ， 决定从气动外形设计上下手另辟蹊径 。
【孙哥美食|美国人喝醉酒设计的战机：机翼锋利能切菜，摔死超300名飞行员】
洛克希德马丁公司将F104战斗机的机体正面投影面积缩小到了极致 ， 以减少飞行时的机头迎面空气阻力 ， 把机翼设计成了就像是两个小鸡翅膀一样的怪东西 。 机身修长、造型奇葩的F104战斗机老远一看 ， 仿佛就像是一枚大型的巡航导弹一样 。 这种战斗机的理论最高飞行速度达到了2.2马赫 ， 这在当时是一个相当惊人的数字 ， 片面追求速度的美国空军如获至宝 ， 立刻向洛克希德马丁公司下达大批量生产订单、换装美国空军精锐战斗机联队 ， 但糟糕的问题很快却接踵而至 。
由于F104的机体气动外形实在设计的诡异 ， 两个小小的机翼所能带来的升力极其有限 ， 只顾追求速度而舍弃了其他所有的性能 。 因此这种战斗机不但非常难以操纵 ， 并且就连降落时都会因为飞行速度太低而导致翼面升力不足 ， 沉重的机身经常在低速状态下一头栽下去、发生机毁人亡的坠毁事故 。 受够了F104 的美国空军忍受不了这惊人的非战斗损失 ， 很快就把所有的F104全部退役 ， 将这些二手战斗机低价出售给了德国、日本、希腊、意大利、以及中国台湾 。 在美国本土表现糟糕的F104 ， 来到异国他乡之后依旧体现着“寡妇制造机”的本性 ， 更是赢得了“人操导弹”、“人类最后一种载人战斗机”的各种奇葩怪谈绰号 。
不完全的统计显示 ， F104在美国、德国、日本、希腊、意大利、以及中国台湾 ， 因和平时期的坠机事故而摔死的飞行员至少在300人以上 ， 坠毁率最高的中国台湾F104达到了惊人的46%这一数字！即便是飞行技术颇佳、有人类历史上最强战斗机飞行员：埃里希.哈特曼指导的西德空军 ， F104的损失率也达到了惊人的32%！F104战斗机也正因如此 ， 被愤怒的各国飞行员们称作“美国人喝醉酒设计出来的战斗机” ， 以及“洛克希德马丁有史以来最糟糕的产品” 。
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