检车家|两厢即将上市，这辆08年的本田思域开价3万有人要？网友：不值( 三 )
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看看副驾座椅底部螺丝来验证一下 ， 不看不知道 ， 一看吓一跳 ， 座椅下部满是锈迹和泥沙 ， 不忍直视啊！
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其它座椅下方也是同样的情况 ， 底部滑轨、螺丝、电机、线束统统拆过了 ， 仅仅是拆下来翻新座椅吗？
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仪表下方一片狼藉 ， 方向管柱生锈 ， 周围的饰板和隔音棉被水浸过的痕迹不要太明显 ， 非常脏并且有大量霉斑 ， 看来这车进过水 。 不用问大家也知道 ， 近期的泡水车有点儿多 ， 这辆思域不会也中招了吧？
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仪表台缝隙及内部也有生锈的痕迹 ， 不过情况不严重 ， 不像全部水浸过的那种生锈 ， 我推测水位刚好没到仪表台 ， 是水浪波动或者积水长时间没有处理产生的湿气造成的仪表台生锈 。
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接着看安全带 ， 生产日期在车辆出厂周期范围内 ， 不过经过长期使用磨损 ， 颜色已经发黑 ， 卡槽内也发现了霉斑 。
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来看看后备箱的情况 ， 霉味依旧存在 ， 备胎槽内没有水迹泥沙 ， 不过备胎的轮毂生锈了 ， 这怎么解释呢？
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后备箱导水槽没有重新打胶痕迹 ， 焊点均匀自然 ， 后围板也没有钣金敲打修复痕迹 ， 排除了后部严重事故追尾的可能 。
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车辆的静态状况到这里就检测完毕了 ， 发动机有吊装的嫌疑 ， 内饰有大面积生锈和泥沙痕迹 ， 不过发动机舱没有此类情况 ， 我推测车辆是在静止停放的时候进水了 ， 水位在座椅以上仪表台以下 ， 根据我们国家的二手车鉴定标准 ， 此车属于涉水车 。 突然想到 ， 销售小哥忍着霉味一直在车里 ， 除了坐着休息之外 ， 是不是还想监视我有没有排查到涉水的情况 。
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把这些情况告诉了粉丝 ， 粉丝关切的问了我很多个关于涉水和发动机吊装的问题 ， 一一解答之后 ， 粉丝说价格倒是能接受 ， 就怕开一段时间就坏了 ， 这车就不考虑了 。 最终粉丝放弃了此车 ， 毕竟买车的初衷未能匹配！
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来看下价格 ， 这款思域当年新车落地在14万出头的样子 ， 如今的二手车行情在3万左右 ， 十二年时间仅仅贬值了11万 ， 一年贬值不到一万 ， 这保值率让法系车羡慕死 。 今天卖家报价3.18万 ， 虽然符合行情但是车况太感人 ， 十二年时间跑了14万公里 ， 车辆使用磨损大 ， 最严重的是有涉水的情况 ， 这样的车况肯定是不值3.18万的 。
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【检车家|两厢即将上市，这辆08年的本田思域开价3万有人要？网友：不值】可能很多朋友还是会有疑问 ， 说如果价位合理的话这种涉水车到底能不能买？在这里吉米我解答一下 ， 要根据涉水造成的损害来衡量涉水车值不值得入手 ， 如果积水被及时清理 ， 座椅骨架以下位置没有什么电器线路 ， 比如电动座椅 ， 虽然有部件生锈但不影响车辆正常使用 ， 那么是可以买的；如果积水长时间浸泡 ， 座椅骨架以下的部件生锈严重 ， 线束电路也失效 ， 那么日常使用会受到影响 ， 这样是不建议购入的 。 好的情怀车不会停留在市场上 ， 买这样的车就是情怀也要结合实际 ， 不能为了情怀而情怀！
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