“北京交通”|4号线西直门站凉快了：空调完成改造，站厅平均温度同比下降4℃
“服役”10年后 ， 4号线西直门站空调系统近日完成升级改造 ， 40套新空调设备开始试运行 ， 站厅平均温度下降至25℃ ， 乘客高峰期乘车也不再感到闷热了 。 而在改造前 ， 由于空调系统老旧 ， 站厅层高较矮 ， 加之大客流 ， 4号线西直门站高峰期温度能达到近30℃ 。 
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4号线西直门站空调系统近日完成升级改造今天上午 ， 采访人员在4号线西直门站看到 ， 新空调设备安装在站台、站厅天花板 ， 每套设备旁还有一个显示温度的小显示屏 ， 当前温度为24℃ 。 即使在客流量较大的高峰期 ， 乘客也能感觉到凉爽 。
京港地铁运营工程总管郑伟健介绍 ， 4号线西直门站与2号线西直门站于20世纪70年代同时建成 ， 受早年建设的车站结构限制 ， 2009年4号线西直门站开通时 ， 空调系统采用的是卧式风机盘管 ， 与其他车站的空调设备相比更容易老化 。 同时 ， 西直门站客流不断增长 ， 作为和2号线以及13号线的换乘车站 ， 4号线西直门站2019年工作日日均客流达到23.7万人次 ， 特别是在早晚高峰时段 ， 乘客较为集中 ， 乘客普遍反映较为闷热 。
此次改造中 ， 京港地铁拆除了站厅原有的36套空调设备 ， 改为40套四面出风的新空调设备 。 改造后 ， 空调系统降温更均匀、更迅速 ， 站厅内不同位置的乘客都可以感受到清凉 。 京港地铁实地测量了改造前后站厅的温度变化 ， 目前站厅平均温度约为25℃ ， 与去年同期相比下降约4℃ 。
除了已经完成改造的站厅 ， 站台空调也在抓紧改造 ， 并将于8月底投入使用 。 此次改造在站台中部均匀设置12套可四面出风的新空调设备 。 同时 ， 站台东部和站台西部共增加了3台低噪空调机组 ， 并在空调外部加装隔音挡板 。
【“北京交通”|4号线西直门站凉快了：空调完成改造，站厅平均温度同比下降4℃】
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