大众|入门即高配 这台颜值特别高的大众SUV 这么选准没错( 二 )
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作为入门版车型 ， 售价23.58万的330TSI尊贵智联版配置并不低 ， R-line运动套件、LED大灯、全液晶仪表、可开启的全景天窗、方向盘换挡、氛围灯、倒车影像、车联网、无钥匙启动、前排座椅电动调节、皮质座椅、自动空调、外后视镜电动折叠、膝部气囊、定速巡航等 ， 均有配备 。 可谓入门即豪华 ， 值得推荐 。
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探岳X低功率的330TSI两款车型均为两驱版本 ， 而高功率版的380TSI两款车型则为四驱版本 。 其中两驱旗舰智联版比两驱尊贵智联版贵了1.4万元 ， 主要升级了部分配置 ， 包括360度全景影像、全速自适应巡航、10色氛围灯；另外还增加了丹拿音响、前排无线充电器 。 买买君认为如果你不是太依赖全速自适应巡航系统 ， 那么两驱尊贵智联版配置已经足够 ， 没必要多花1.4万元买两驱旗舰智联版 。
而四驱旗舰智联版和两驱旗舰智联版在配置上基本相同 ， 差别主要在于动力的提升 ， 并且增加了一套全时四驱系统 ， 不过在售价上相差了2.5万元 。
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买买君认为 ， 如果你真的对四驱系统和高功率发动机念念不忘 ， 那么顶配的四驱尊崇智联版更值得推荐 ， 相比旗舰智联版 ， 顶配车型多了悬架软硬调节、方向盘加热、HUD抬头显示、座椅通风、后排座椅加热、并线辅助、车道偏离预警、车道保持等 ， 舒适性体验更佳 。
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今年以来 ， 探岳在整体市场高速下滑的情况下 ， 仍然在上半年取得了7.7万的销量 ， 排SUV销量榜第7名 ， 但与去年下半年动辄销量过2万 ， 排名合资SUV老大的势头相比 ， 今年的探岳似乎遭遇了瓶颈 ， 销量难以再向上突破 ， 甚至有下滑的苗头 。
在这样的背景之下 ， 一汽-大众需要一款新的产品来夯实探岳的市场 ， 鉴于上气大众
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途昂(参数|图片)因为其轿跑SUV
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途昂X(参数|图片)的到来而带来的销量大涨 ， 所以探岳X应运而生 ， 至于新车能否提升探岳整体销量 ， 还需要时间的考验 。
在探岳X的四款车型中 ， 入门级的两驱旗舰智联版配置已经足够丰富 ， 而且也最具性价比；如果你对动力和四驱系统有一定的需求 ， 那么顶配的四驱尊崇智联版值得考虑 。
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