车市红点|三大技术品牌能否助力长城汽车“脱胎换骨”？( 二 )
过度投入研发 ， 向死而生
尽管有了深厚的技术积累和品牌高光 ， 但在魏建军看来 ， 未来的长城汽车仍旧命悬一线 。 如果不作出改变 ， 峥嵘三十年也将归于尘土 。 因此 ， 在品牌的而立之年 ， 魏建军发起了品牌生死的思辨 ， 明确提出长城汽车要以向死而生迎接未来 。
而目前的汽车行业发展诚如魏建军所思 ， 伴随着大数据、云计算、AI、5G等新兴技术兴起 ， 传统的造车理念已经无法与科技时代的需求相匹配 。 企业不进 ， 则退 。 加大对科技研发的投入 ， 势在必行 。 坚定不移地推进新四化和全球化 ， 大势所趋 。
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作为中国SUV浪潮中的引领者 ， 长城汽车也深谙此理 ， 魏建军也坚信 ， 不论什么技术 ， 掌握在自己手中才踏实 。 因此 ， 为抢滩未来市场风口 ， 长城汽车坚持过度投入研发 ， 通过对三大技术品牌加大研发投入 ， 以不断强化技术核心竞争力 。 据介绍 ， 柠檬、坦克两大平台的研发周期就长达5年 ， 其研发投入也超过了200亿元 。
现如今 ， 三大技术品牌已经发布亮相 。 作为长城汽车转型升级的重要支撑 ， 三大技术品牌的发布 ， 也意味着长城汽车正式步入了新的发展阶段 。 同时 ， 这也是长城汽车向死而生的信心所在 。
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【车市红点|三大技术品牌能否助力长城汽车“脱胎换骨”？】红点观察：事实上 ， 对于中国品牌来说 ， 向全球科技出行公司转型 ， 是一个宏大的命题 。 这不仅意味着长城汽车品牌的升格 ， 更代表着长城汽车还将向科技领域延伸触角 ， 将出行与科技进行融合 ， 这对核心技术的研发设计与生产落地提出了极大的考验 。
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